Die BMW GS ist zweifellos das Abenteuermotorrad des Jahrzehnts, wenn nicht der letzten beiden, und festigt ihren Status als eine der begehrtesten Motorräder auf dem Markt. Und als BMW die neue R 1300 GS vorstellte, wurde sie positiv aufgenommen, mit Enthusiasten, die ihre verbesserte Leistung, aktualisierte Technologie und leichtere Konstruktion im Vergleich zu ihrem Vorgänger lobten.
Die R 1300 GS ist von Anfang an eine vollkommen fähige Maschine. Und eine Auswahl von Upgrades kann ihre Leistung leicht verbessern, wie es die meisten GS-Besitzer tun. Aber was ist mit einem vollständig maßgeschneiderten Aufbau?
Abenteuermotorräder sind sicherlich nicht die üblichen Wahl für Anpassungen, aber VTR Motorrad, eine schweizer Werkstatt, die auf alles rund um BMW spezialisiert ist, stimmt dem nicht zu. Die R 1301 ist ein maßgeschneidertes Abenteuermotorrad wie kein anderes.
Die R 1301 ist angeblich der erste jemals auf der neuen Abenteuermaschine basierende maßgeschneiderte Aufbau und ist nichts weniger als eine faszinierende Maschine. Sie vereint die Essenz verschiedener Motorraddisziplinen, mit ihrer radikalen Verkleidung und athletischen Haltung, die Supermoto-Vibes vermittelt, und ihr leichtes Aussehen, das sie zu einem Naked Streetfighter macht.
Dennoch bleibt die R 1301 unter all dem eine ADV, da sie ihr 19-Zoll-Vorderrad behält. Vorne behält sie auch die getönte Windschutzscheibe bei, während Handprotektoren und Rückspiegel für ein sportlicheres und straßenorientierteres Aussehen entfernt wurden. Der vordere Kotflügel wurde ebenfalls gekürzt, um ein sportlicheres Aussehen zu verleihen. Hinten hat die R 1301 einen individuell gestalteten Heckteil, ähnlich einem Sportmotorrad oder Naked Bike.
Die R 1301 hat geschmiedete Aluminiumfelgen mit Metzeler M9 RR-Reifen – was darauf hindeutet, dass dieses individuell gestaltete Motorrad nicht nur gut aussieht. Ein Akrapovic-Auspuff gesellt sich ebenfalls dazu und um das Ganze abzurunden, ist die individuell gestaltete R 1301 in den BMW M-Farben gehalten, mit einem von Supermotos inspirierten individuellen Sitz, der vom Schweizer Spezialisten Yves Knobel kreiert wurde.
Ein so umfangreicher Anpassungsprozess ist keineswegs günstig und die R 1301 dürfte 15.000 Schweizer Franken gekostet haben, das entspricht etwa 15.617,46€.
