Letzte Woche fand in Namibia das BMW Motorrad International GS Trophy 2024 statt, das früher als erwartet beendet wurde, als die Teilnehmer am 19. September in Midgard eintrafen.
Über sechs Tage hinweg stellten sich die Fahrer hunderten von Kilometern in abgelegenen Gebieten und verschiedenen Geländetypen – sie erlebten ein einzigartiges Offroad-Abenteuer. Am letzten Tag führte die Strecke entlang der Ufer des Okavango-Deltas und des Lodges, mit etwa 50 km.
Der Sieg ging an das Team Deutschland in der männlichen Kategorie mit 283 Punkten, bestehend aus Christopher Michi, Jan Stahl und Niko Wecker, gefolgt vom Team Südafrika (223 Punkte), während das Podium vom Team Brasilien (217 Punkte) komplettiert wurde.
In der weiblichen Kategorie erreichte das Team International den Pokal mit 278 Punkten dank Anna Cárdova und Małgorzata Jakubiak, und schlug das Team Japan um fünf Punkte, während das Team Frankreich den niedrigsten Platz auf dem Podium mit 267 Punkten sicherte.
Die Fahrer nahmen mit den BMW R 1300 GS teil, bei einem Event, das trotz der Vergabe eines Pokals nicht den wettbewerbsorientierten Charakter als wichtigsten Aspekt hat – die Kameradschaft und das Entdecken in diesem Abenteuer sind die großen Attraktionen des BMW Motorrad International GS Trophy.
BMW R 1300 GS
In ihrer aktuellen Version verfügt die BMW R 1300 GS über einen luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor mit 1.300 Kubikzentimetern Hubraum, einer maximalen Leistung von 145 PS bei 7.750 Umdrehungen pro Minute und einem Drehmoment von 149 Nm bei 6.500 U/min. Er ist mit einem Sechsgang-Getriebe mit Kuppelwechsel verbunden.
Der Rahmen ist geteilt, mit einem Hauptrahmen und einem verschraubten Hinterrahmen. Die Vorderradaufhängung ist eine BMW Motorrad EVO-Telelever mit zentralem DSA-Dämpfer, während hinten ein BMW Motorrad EVO-Paralever und ein Schwingarm aus Aluminium verbaut sind.
Das Vorderrad hat zwei schwimmend gelagerte Bremsscheiben und eine radiale Vierkolben-Bremssattel, während hinten eine Scheibe und ein schwimmend gelagerter Zweikolben-Bremssattel vorhanden sind. Es gibt ein BMW Motorrad ABS Pro-System.
Die Räder sind mit Kreuzspeichen ausgestattet und messen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Serienmäßig kommt die BMW R 1300 GS mit einem TFT-Display mit BMW Motorrad Connectivity, dynamischer Traktionskontrolle (DTC), vier Fahrmodi (Eco, Rain, Road und Enduro), dynamischer Geschwindigkeitsregelung (DDC), dynamischer Bremskontrolle (DBC), Anfahrhilfe für Steigungen (HSC), Reifendruckkontrolle (TPC) sowie weiterer Sicherheits- und Komfortausstattung, zu der auch beheizte Griffe und Handprotektoren mit integrierten Blinkern gehören.
