Trotz der Tatsache, dass der Motoren- und Technologieanbieter von Bimota, Kawasaki, sein Angebot an alternativen Kraftstoffen mit elektrischen und Hybridlösungen diversifiziert, bleibt die italienische Marke weiterhin nur auf Verbrennungsmotoren spezialisiert.
“Für Elektrizität ist meine Sichtweise nur auf 20 kW und nicht mehr”, sagte der COO des Unternehmens, Pierluigi Marconi, gegenüber MCN. “Aber Bimota kann kein Motorrad mit 20 kW bauen, weil das nicht unser Ziel ist. Wir sind Hochleistungsmotorräder”.
Kawasaki hält einen Anteil von 49,9% an Bimota. Der japanische Hersteller produziert nun eine Reihe von elektrischen Modellen der Klasse A1 sowie eine Reihe von Hybridmodellen mit einem Elektromotor und einem 451-ccm-Zweizylindermotor.
“Bis jetzt haben wir kein elektrisches Fahrzeug hergestellt”, fuhr Marconi fort. “In der Zukunft werden wir sehen, ob sich die Technologie verändert. Im Moment, wenn das elektrische Fahrzeug eine hohe Leistung erzeugt, muss es eine hohe Spannung haben. Hohe Spannung ist sehr gefährlich”.
Quelle: https://www.motorcyclenews.com/news/2023/december/no-electric-motorbikes-for-bimota/
