Die XTR Pepo von Pepo Rosell ist bekannt für ihre gewagten und furchtlosen Kreationen, und ein Beispiel dafür ist diese Royal Enfield – die nach der Anpassung den Namen Black Fury erhielt.
Es handelt sich um eine stark modifizierte Continental GT 650 aus dem Jahr 2019: Das Originalmotorrad wurde komplett zerlegt und ein Großteil des Originalmaterials wurde verworfen. Wir begannen mit dem Offensichtlichsten und Eindrücklichsten: der neuen Verkleidung, die von XTR Pepo aus Kohlefaser gefertigt wurde, deren schwarze Farbe den Namen Black Fury trägt. Der Kraftstofftank wurde handgefertigt und der Sitz wurde in Schwarz gepolstert. Die Front beeindruckt wirklich mit der klassischen Verkleidung und den Doppelscheinwerfern.
Ein neuer Heckrahmen und ein maßgefertigter Schwingarm mit Teilen eines Ducati Pantah-Moduls wurden hinzugefügt. Die Halterungen für die Stoßdämpfer wurden ebenfalls maßgefertigt, wobei zwei Öhlins-Stoßdämpfer mit Piggyback-Reservoirs eingebaut wurden. Vorne befindet sich eine umgekehrte Öhlins-Gabel und maßgeschneiderte Triple-Clamps.
Das Bremssystem wurde ebenfalls umfassend aktualisiert, mit zwei schwimmend gelagerten Scheiben und radialen Bremssätteln vorne sowie einem radialen Bremssattel hinten – Komponenten von Brembo. Die Premium-Hauptzylinder stammen von einer Ducati 1098.
Und der Motor? Dieser erhielt eine S&S-Nockenwelle, Hochkompressionskolben und ein Power Commander-Kraftstoffmapping-Modul von Dynojet. Der kurze Auspuff war ein weiteres Werk von XTR Pepo. Die originalen Felgen wurden durch fünf Speichenfelgen von der Triumph Daytona 675 R ersetzt, die mit Continental-Reifen ausgestattet sind.
