Benelli hat gerade das neue Modell 902S in China vorgestellt, das dem wachsenden Segment der mittelgroßen Motorräder einen Mehrwert bieten soll. Diese Veröffentlichung unterstreicht Benellis Absicht, sein Portfolio mit Motorrädern zu erweitern, die sowohl die Anforderungen abenteuerlustiger Fahrer als auch von Stil- und Leistungsenthusiasten erfüllen.
Unter der Oberfläche verfügt die Benelli 902S über einen flüssigkeitsgekühlten 904-ccm-Zweizylindermotor mit Kraftstoffeinspritzung und einer Leistung von 106,4 PS. Das ist deutlich mehr als die 75 PS des 752S und wird sicherlich Straßenfahrer ansprechen, die eine robuste Naked-Bike mit Leistungsorientierung suchen.
Wie die meisten anderen leistungsorientierten Angebote von Benelli verfügt die 902S über einige Premium-Komponenten wie ein Brembo-Bremssystem und eine einstellbare Marzocchi-Federung. Benelli hat es auch irgendwie geschafft, das Gewicht der 902S im Vergleich zu ihrem Vorgänger zu reduzieren, wobei das muskulöse Naked-Bike 220 Kilogramm wiegt. Und obwohl es keineswegs ein Leichtgewicht ist, ist es immer noch 13 Kilogramm leichter als sein Vorgänger.
Neue Modelle wie die Benelli 902S sind der Beweis dafür, dass chinesische Marken den globalen Motorradmarkt ernster nehmen als je zuvor. Wenn ihr einziges Ziel in der Vergangenheit darin bestand, Motorräder billig und erschwinglich für die Massen zu machen, ist es offensichtlich, dass sich das geändert hat.
Fabricanten wie Benelli, QJ Motor und Loncin haben Performance und Technologie eindeutig als Priorität und dank der großen Anzahl von Motorrädern, die sie in ihren Fabriken produzieren, können sie deutlich günstigere Preise im Vergleich zu ihren US-amerikanischen, europäischen und japanischen Kollegen anbieten.
