Am vergangenen Wochenende in Portugal lieferten sich Álvaro Bautista und Toprak Razgatlioglu eine der größten Schlachten der Superbike-Weltmeisterschaft bislang, die so eng war, dass der Spanier sogar dachte, er könnte stürzen, wenn der Türke genauso viel Pech hätte, so nah war er dran. Ein verrücktes Duell, das mit dem Sieg des Ducati-Fahrers endete.
Der #1 sprach über den erbitterten Kampf mit seinem Yamaha-Rivalen: ‘Im Grunde hatte Toprak nichts zu verlieren und versuchte alles. Manchmal, wenn er hinter mir war, versuchte ich ein paar Runden lang, nicht so nah bei ihm zu bleiben, um den Vorderreifen abzukühlen. Wenn man zu nah dran ist, besonders in der Fließpassage, steigt die Temperatur und man verliert etwas Leistung, deshalb wollte ich etwas Abstand. Ich versuchte, die Türen oft zu schließen, aber er brachte das Motorrad immer rein! Das ist normal, ich hatte das von ihm erwartet […]’.
Es war ein so enges Rennen und beide waren so nah beieinander, dass er oft erschrocken war, wie er erklärte: ‘Er hat sein Bestes gegeben zu jeder Zeit und oft dachte ich: “Verdammt, wenn er abfliegt, falle ich auch mit ihm”. Er war am Limit und ich musste die Maschine fast immer hochziehen, um uns nicht zu berühren. Ich mochte es, das zu tun; ich beschränkte mich nicht darauf, bis zum Ende auf Platz zwei zu bleiben oder Punkte für den Titel zu sammeln. Ich wollte mit ihm kämpfen und ihn schlagen. Es war wie ein normales Rennen, nicht ein Rennen, das viele Dinge entscheiden kann’.
Bautista versuchte auch, die Manöver von #54 vorherzusagen, um die Führung zu übernehmen und schließlich zu gewinnen: ‘In Spanien sagen wir: “Der Teufel weiß mehr, weil er alt ist, als weil er der Teufel ist”. Ich erwartete dieses Manöver von Toprak, er wusste, dass ich in der letzten Kurve innen angreifen würde und schon am Morgen war ich außen, aber er nutzte alle Auslaufzonen und ich änderte die Linie! Im Rennen 2 blieb ich außen, weil ich dachte, dass er vielleicht die Kurve schließen würde. Stattdessen sah ich, dass er nicht mehr vom Gas ging, um innen zu bleiben, also dachte ich: “Er wird die Kurve schließen”. Deshalb gab ich vollgas mit dem Motorrad stark schlingern und konnte mit mehr Geschwindigkeit außen herausfahren’.
