Die immer strengeren Emissionsbeschränkungen zwingen die Fahrzeughersteller, alle Arten von alternativen Energieoptionen zu erkunden. Natürlich wird elektrische Energie schnell zu einer allgegenwärtigen Alternative zur Verbrennung. Aber innerhalb des Bereichs der Verbrennungsmotoren gibt es einige Innovationen.
Ein gutes Beispiel dafür ist CNG, oder komprimiertes Erdgas. Dies ist etwas, woran der indische Motorradhersteller Bajaj denkt, mit dem CEO des Unternehmens, Rajiv Bajaj, der die intensive Entwicklung der neuen CNG-Plattform des Unternehmens ankündigt.
Wie funktioniert ein CNG-Fahrzeug? Nun, die grundlegende Idee ist, dass das Erdgas, hauptsächlich bestehend aus Methan, komprimiert und in einem Tank gespeichert wird. Während der Fahrt wird das Gas in den Motor eingeführt, wo es sich mit der Luft vermischt. Diese Luft-Gas-Mischung wird dann ähnlich wie bei herkömmlichen Benzinmotoren entzündet.
Einer der wichtigen Vorteile ist, dass CNG als umweltfreundlichere Option im Vergleich zu Benzin angesehen wird, da es weniger Schadstoffe emittiert. Rajiv Bajaj erklärt, dass die CO2-Emissionen aus dem Auspuffrohr um fast 50% sinken, während der Kohlenmonoxid um etwa 75% sinkt. Darüber hinaus sinken die nichtmethanen Kohlenwasserstoffe um etwa 90%. Daher ist CNG zwar keineswegs eine emissionsfreie Alternative, aber sicherlich eine Verlängerung des Lebens des guten alten Verbrennungsmotors.
