Das Akronym RS repräsentiert die sportliche Vision von Aprilia. Diese Motorräder wurden entwickelt, um zu überraschen, mit Innovationen, die aus einer langen und erfolgreichen Rennhistorie abgeleitet sind, die die einzigartige Kultur der Aprilia-Motorräder geprägt hat. Aprilia ist zum Traumobjekt ganzer Generationen geworden, die Leidenschaft junger Fahrer mit außergewöhnlichen Motorrädern befriedigen. Gleichzeitig war sie einer der Hauptakteure in der Rennwelt und dominierte die 2-Takt-Kategorien. Nachdem sie ihre technologische Überlegenheit durch den Gewinn der SBK-Wettbewerbe erneut unter Beweis gestellt hatte, glänzte Aprilia auch im MotoGP.
Die Aprilia RS 457 soll zur neuen technologischen und stilistischen Referenz für junge Motorradfahrer auf der ganzen Welt werden, der neue Schlüssel zur Aprilia-Version der Sportwelt. Die RS 457 ist ein historischer Schritt für Aprilia, nicht nur in technologischer Hinsicht. Tatsächlich spricht das neue zweizylindrige Sportmotorrad von Aprilia neue Ziele und Märkte an, um der wachsenden weltweiten Nachfrage nach einfachen, aber unterhaltsamen, technologisch und stilistisch innovativen Motorrädern gerecht zu werden, die sich an breite Marktsegmente richten.
Jetzt kehrt Aprilia mit einem Projekt für eine neue Generation von Motorradfahrern zu seiner Gründungsmission zurück, wobei das gesammelte Wissen von Rennstrecken auf der ganzen Welt zusammengeführt wird. Ab 2020 hat der enorme Erfolg der Aprilia RS 660 (das meistverkaufte Sportmotorrad in Europa) die Welt der mittelklasse-Sportmotorräder revolutioniert und ein neues Segment geschaffen. Die gleiche Erfolgsformel wiederholt sich mit der Aprilia RS 457, die als vollständig neues Projekt begann, entworfen und entwickelt, wo alle Aprilias entstehen, einschließlich der MotoGP-Motorräder. Die neue Aprilia ist das ideale Bindeglied zwischen den ersten 125-Motoren und der RS 660. Sie vervollständigt die RS-Familie, zu der auch die leistungsstarken V4-Superbikes und in ihrem technologisch fortschrittlichsten Zustand die RS-GP gehören, die im MotoGP siegreich ist. Die Aprilia RS 457 spricht die Sprache junger Fahrer, derjenigen, die mit Reifen Motorrad fahren möchten, und nutzt die gesamte Erfahrung des Unternehmens, um ein echtes Sportmotorrad zu entwerfen und zu bauen.
Die Stärken dieses Motorrads sind sein geringes Gewicht, das höchstmögliche Leistungsgewichtsverhältnis für ein Motorrad, das mit einem A2-Führerschein gefahren werden kann, die Fahrleichtigkeit und die technologische Ausstattung. Die RS 457 wurde entwickelt, um den Fahrer auf der Straße und auf der Rennstrecke zu begleiten. Die Ergonomie zeichnet sich durch einen über der oberen Lenkplatte montierten Clip-On-Lenker aus, eine sportliche Straßenlösung, die den besten Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Fahrkomfort bietet.
Der Stil des neuen RS 457 folgt der legendären RS-Reihe, den Supersportmotorrädern, die die Geschichte des Motorradsports geprägt haben, angefangen bei der Doppelfrontverkleidung bis zum unteren Schalldämpfer mit einem 2-in-1-Auspuff. Der vollständig LED-Scheinwerfer vorne trägt die charakteristische Lichtsignatur der großen Supersportmotorräder von Aprilia, während die vorderen Blinker in die Lichtsignatur des Scheinwerfers integriert sind. Das Armaturenbrett verfügt über ein elegantes und praktisches 5-Zoll-Farb-TFT-Instrumentenpanel, während die Lenkerbedienelemente hinterleuchtet sind. Die Aprilia RS 457 wird von einem hochmodernen flüssigkeitsgekühlten Parallel-Zweizylinder-Motor mit doppelter Nockenwelle und vier Ventilen pro Zylinder angetrieben, der 35 kW Leistung liefert, das Maximum für ein Motorrad mit A2-Führerschein. Neben der reinen Leistung gibt es auch das Gewicht des Motorrads: 159 kg trocken, steigend auf 175 auf nasser Fahrbahn. Das Leistungsgewicht der Aprilia RS 457 ist einfach unschlagbar, da die Designer aus Noale das Maximum gesucht haben und es erreicht haben. Dieser Wert wurde während der Straßenentwicklung im Aprilia-Hauptquartier in Noale in reine Leistung umgesetzt.
Der neue Motor ist mit einem steifen Rahmen verbunden. Der Aluminiumrahmen macht die RS 457 zu einem einzigartigen Motorrad in seinem Segment. Die gesamte Design-Erfahrung von Aprilia, die über Jahrzehnte hinweg durch Siege auf allen Rennstrecken der Welt perfektioniert wurde, wird in dieser Lösung angewendet. Das Kurbelgehäuse dient als Lastträgerelement, eine Lösung, die von der RS 660 übernommen wurde und das geringe Gewicht, die dynamischen Eigenschaften und den Fahrspaß sichert, die Aprilia berühmt gemacht haben. Die 41 mm Gabel hat einen 120 mm Federweg und eine Vorspannungseinstellung. Gleiches gilt für das Monofederbein, das am Stahl-Schwinge arbeitet, verstellbar in Vorspannung, für 130 mm Federweg. Das Bremssystem umfasst eine 320 mm vordere Bremsscheibe mit einem radial montierten 4-Kolben-Bremszangen von ByBre. Hinten bremst eine ByBre-Zange eine 220 mm Stahlscheibe. All dies wird von einem ABS-System mit zwei Kanälen und doppelter Verwendungsmappe unterstützt, entweder an beiden Rädern oder nur am Vorderrad.
Die 17-Zoll-Sportfelgen sind mit Reifen der Größe 110/70 vorne und 150/60 hinten ausgestattet, perfekte Maße für hervorragenden Grip, während die Agilität beibehalten wird, die wahre Stärke der neuen Aprilia. Die Elektronikausstattung der Aprilia RS 457 ist die einer echten Sportmaschine, die für eine breite Palette von Motorradfahrern konzipiert wurde und voll und ganz der Aprilia-Tradition treu bleibt. Das Ride-by-Wire-System – das Aprilia als Erstes sowohl im MotoGP mit der futuristischen RS Cube als auch in der Serienproduktion eingeführt hat – steuert den Motor mit drei Fahrmodi, die in die Leistungsabgabe und das Drehmoment sowie die Traktionskontrolle eingreifen, die in drei Stufen einstellbar ist und auch deaktiviert werden kann. Der Quickshifter ist ein Zubehör.
