Die Einführung des Mindestgewichts für die Summe aus Motorrad und Fahrer in der Superbike-Weltmeisterschaft hatte einen großen Verlierer: den zweifachen Meister der letzten beiden Jahre, Álvaro Bautista. Der Fahrer des Aruba.it Ducati ist der einzige, der aufgrund seines Gewichts mit Ballast ausgleichen muss, was seine ohnehin schon vorhandenen Schwierigkeiten noch verstärkt, da er leicht ist.
Der Spanier gab ein Interview auf der Website TodoCircuito.com, in dem er erklärte: ‘Das Motorrad ist insgesamt schwieriger. Wenn es mir früher schwer fiel zu bremsen oder es zum Drehen zu bringen… im Reglement steht kein Gesetz “anti-Bautista”, aber ich bin der Einzige, der Gewicht hinzufügen muss. Ehrlich gesagt, wenn ich 10 kg mehr gewogen hätte und gewonnen hätte, würde diese Regel heute nicht existieren. Es ist ein Gesetz, das aus diesem Grund eingeführt wurde. Ich bin nicht für diese Regel, aber es ist klar, dass sie mich am meisten betrifft. Ich bin für Gleichberechtigung in der Meisterschaft, für mehr Wettbewerb, aber das ist nicht der beste Weg‘.
Und Bautista erinnerte daran, dass eine solche Maßnahme im MotoGP noch nicht einmal in Betracht gezogen wurde und beharrte darauf, dass leichtere Fahrer immer in einer relativ schlechteren Position sind: ‘Im MotoGP wurde so etwas nie vorgeschlagen. Leichte Fahrer haben immer mehr Nachteile als Vorteile. Ein Superbike wiegt 12 kg mehr als ein MotoGP-Bike, und das hilft mir als Fahrer nicht. Dank meiner Anstrengung und Arbeit kann ich es fahren, aber damit werden mir immer mehr Ungerechtigkeiten auferlegt. Ich finde das nicht fair. Wenn morgen sehr leichte und kleine Fahrer kommen, die das Standardprofil dieser Fahrer sind, werden sie bereits mit einer Strafe kommen‘.
