Neues Jahr, neues Leben, so ist es wieder für Álex Rins, der in diesem Jahr bei Yamaha ist und seine Anpassung an ein neues Motorrad in Portimão fortsetzen möchte, in der Hoffnung, dass er im Laufe des Jahres die Konzessionen und sein wachsendes Selbstvertrauen nutzen kann, um seine Leistung Tag für Tag zu verbessern. Ob er in Portugal besser sein wird, ist derzeit noch ungewiss.
‘Portimão könnte besser für mich sein. Ich lerne das Motorrad immer besser kennen, das Team kennt mich immer besser und jeder Kilometer, den ich fahre, ist produktiv und es macht Spaß, auf eine bessere Weise zu fahren. Es ist der erste europäische GP und alles wird einfacher passieren’, begann der neue Rekrut des japanischen Teams.
Rins ist jedoch nicht in der Lage, Vorhersagen darüber zu treffen, was passieren könnte, sei es positiv oder negativ: ‘Alle Fahrer sind sehr nah beieinander, das ist wahr, aber wir sind immer noch weit entfernt. In Katar haben wir unser Bestes gegeben und waren an der Spitze, das bedeutet, dass wir noch Raum zum Wachsen haben, aber in Bezug auf das Renntempo waren wir weit von den Schnellsten entfernt, ungefähr 20 oder 25 Sekunden, ich erinnere mich nicht genau. Wir müssen uns verbessern, und das Team arbeitet hart daran, uns ein besseres Motorrad zu geben. Mal sehen, wie weit wir auf dieser Strecke sein werden, und morgen sind wir vielleicht näher oder weiter entfernt als in Katar’.
Zu den für das Ende des Grand Prix geplanten Tests sagte der Spanier: ‘Wir werden testen, aber ich weiß noch nicht, was wir testen werden, es sollte interessant sein, denn nach dem Grand Prix-Wochenende, an dem du nicht viel testen kannst, ziehst du Informationen ab, werden wir am Montag testen’.
Und er fuhr fort: ‘Wenn ich entspannter bin [im Hinblick auf die Entwicklung des Motorrads und mögliche Änderungen im Laufe des Jahres]… mehr oder weniger. Es ist, was es ist, und wenn du in Panik gerätst, hast du vielleicht nicht den freien Kopf, um so gut zu fahren, wie du es kannst. Es ist wahr, dass wir Teile testen werden, die wir wahrscheinlich nicht im nächsten Grand Prix verwenden können, weil es Prototypenteile sind, aber es gibt mir Vertrauen, mich zu verbessern, mehr Runden mit dem Motorrad zu fahren und besser mit dem Team zu arbeiten. Wir sind in einer Phase, in der wir herausfinden, wie alles funktioniert: In Katar hatten wir viele Schwierigkeiten mit dem Vorderreifen aufgrund der Konfiguration des Motorrads, dieses Motorrad hat einige Anpassungen, die mehr auf Fabio [Quartararo] ausgerichtet sind, weil er das Motorrad für sich gebaut hat, das ist normal, und obwohl wir einen ähnlichen Fahrstil haben, sind wir ein wenig anders, und ich muss das Motorrad auch ein wenig nach meinem Bild gestalten’.
