Die Forderung ist einfach und klar: Das Motorradfahren aktiv in die politischen Prioritäten für die Amtszeit 2024-25 aufnehmen, die mit den kommenden Europawahlen vom 5. bis 9. Juni beginnen wird. Dies wird von denen gemacht, die unseren Sektor vertreten: ACEM, FEM und FIM, das heißt, die Vertreter der Motorradfahrer und der europäischen Motorradindustrie.
Die Erklärung besagt: “Der Motorradsektor trägt positiv zur europäischen Wirtschaft, zur sozialen Inklusion und zur territorialen Kohäsion bei, mit rund 21,4 Milliarden Euro für das europäische BIP und 389.000 Arbeitsplätzen. Allein in Europa gibt es fast 40 Millionen Motorräder, Mopeds, Dreiräder und Quads, die eine saubere, effiziente, praktische und angenehme Alternative für die Personen- und Güterbeförderung in Städten und ländlichen Gebieten darstellen. Das Motorradfahren steht im Einklang mit der aktuellen Vision Europas, die die Lebensqualität der Bürger in den Mittelpunkt stellt und nachhaltige industrielle Führung fördert. Um das Potenzial unserer Branche voll auszuschöpfen und ehrgeizige Ziele zu erreichen, identifiziert das aktuelle Manifest fünf strategische Bereiche zur Stärkung der Zusammenarbeit zwischen den öffentlichen Behörden, den Nutzern und der Motorradindustrie, um gleichzeitig die Mobilitäts- und Verkehrspolitik zu unterstützen: Sicherheit, Umwelt und Nachhaltigkeit, Wettbewerbsfähigkeit, Forschung und Innovation, Motorsport und Tourismus.
ACEM, FEMA und FIM ermutigen die europäischen Institutionen, Motorräder (und allgemeiner die Kategorie L) in zukünftige Initiativen im Zusammenhang mit Fahrzeugen, Nutzern und Infrastruktur aufzunehmen, um die Sicherheit zu erhöhen und die Vorteile dieses leichteren und effizienteren Verkehrsmittels zu nutzen.
Inklusion in nachhaltige urbane Mobilitätspläne (PMUS), Smart Cities und andere hochrangige Initiativen und Politiken
Motorradfreundliche Infrastrukturen wie angemessene Ladeinfrastrukturen, Straßenoberflächen mit angemessener Instandhaltung und sicherere Straßen
Kontinuierlicher Dialog zwischen den europäischen Institutionen und den Vertretern des Motorradsektors
FIM, FEMA und ACEM empfehlen dem europäischen Gesetzgeber, die Rechte und Interessen der Motorradfahrer als verletzliche Straßenbenutzer aktiv zu schützen.
Michele Colaninno, Präsident der ACEM und Geschäftsführer von Piaggio, sagte: “Dieses Manifest hebt den sozialen und industriellen Beitrag des Motorradfahrens in Europa hervor. Insbesondere in städtischen und ländlichen Gebieten, in denen 75% der EU-Bevölkerung leben, können Fahrzeuge der Kategorie L die Lücke zwischen sanfter Mobilität wie Gehen oder Radfahren und der Nutzung des Autos schließen und zahlreiche Vorteile für den täglichen Verkehr und die kleine Logistik bieten. Durch innovative, nachhaltige und hochwertige Mobilitätslösungen werden die Mitglieder der ACEM weiterhin zur Wettbewerbsfähigkeit Europas beitragen.”
Odd Terje Dovik, Präsident der FEMA, kommentierte: “Wir hoffen, dass die neu gewählten Mitglieder des Europäischen Parlaments die Bedürfnisse der Motorradfahrer berücksichtigen, insbesondere in Bezug auf die Verkehrssicherheit. Natürlich stehen wir zur Verfügung, um Rat und Fachwissen anzubieten, wann immer die europäischen Abgeordneten es benötigen. Unsere drei Organisationen vertreten die gesamte europäische Motorrad-Community: Hersteller, Athleten und Freizeitfahrer. Wir sind vereint in unserem Engagement, weiterhin für unsere gemeinsamen Interessen und Rechte zu arbeiten”.
Jorge Viegas, Präsident der FIM, sagte: “Forschungen haben gezeigt, dass der Motorsport ein wesentlicher Motor für den Tourismus in der Europäischen Union ist. Die FIM begrüßt es, dass unsere drei Organisationen sich zusammengeschlossen haben, um auf den Beitrag des Sports zur Wirtschaft der ländlichen Gebiete aufmerksam zu machen”.
Quelle:https://www.moto.it/news/acem-fem-e-fim-lanciano-un-manifesto-del-motociclismo-rivolto-ai-leader-europei.html
