• Ficha Técnica
  • Estatuto Editorial
  • Informação Legal
  • Política de Privacidade
  • Termos e Condições
  • Tabelas de Publicidade
Sábado, Dezembro 6, 2025
  • Login
Motociclismo
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha
No Result
View All Result
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha
No Result
View All Result
Motociclismo
No Result
View All Result
ADVERTISEMENT
Home Noticias de Motos

Chega para abalar a concorrência: A nova desportiva tetracilíndrica da Voge promete muito no segmento de média cilindrada, eis a RR660S!

by Redação
Dezembro 1, 2025
in Noticias de Motos
0
Chega para abalar a concorrência: A nova desportiva tetracilíndrica da Voge promete muito no segmento de média cilindrada, eis a RR660S!
0
SHARES
0
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

A Voge RR660S chega ao mercado decidida a provocar uma verdadeira reviravolta no universo das desportivas de média cilindrada. Apresentada no EICMA 2025, esta proposta recorre a um motor de quatro cilindros em linha e a um pacote eletrónico digno de segmentos superiores, posicionando-se como uma alternativa séria para quem quer performance, tecnologia e um preço competitivo.

O coração da RR660S é um bloco DOHC de 662.8 cc, capaz de debitar 99 CV às 11.500 rpm e 64 Nm às 10.000 rpm. A Voge confirmou também uma variante com 95 CV, pensada para quem necessita de compatibilidade com o carta A2. A escolha de um tetracilíndrico afasta-se das tendências atuais dominadas por bicilíndricos e tricilíndricos, oferecendo um comportamento mais explosivo em alta rotação e um timbre mecânico que os puristas valorizam.

RelatedPosts

Nova entrada no mundo dos capacetes modulares: Conheça o Blauer Noah

KTM cada vez mais competitiva e com motos que levam pilotos a brilhar! 2025 é ano histórico com 28 títulos mundiais em 2025

Depois da M…uma R1 V4 no horizonte?

No capítulo eletrónico, a RR660S não se limita ao essencial. O modelo integra uma IMU que permite ABS em curva e controlo de tração igualmente sensível à inclinação. Junta ainda Quick Shifter, Launch Control, válvula de escape eletrónica e dois modos de condução. Face a concorrentes diretos, muitas destas funcionalidades surgem como extras pagos, enquanto na Voge são parte do equipamento de série.

A marca chinesa aposta fortemente na relação preço-potência, apontando para um valor estimado próximo dos 9.000 euros. Se se confirmar, a RR660S ficará claramente abaixo de modelos como a Honda CBR650R E-Clutch, a Triumph Daytona 660, a Yamaha R7 ou a Aprilia RS 660, posicionando-se como a opção mais acessível entre as desportivas modernas com eletrónica avançada.

A ciclística é composta por um quadro em aço, forquilha invertida KYB de 43 mm e um amortecedor traseiro regulável em pré-carga e retorno. A travagem recorre a dois discos dianteiros com pinças radiais Brembo, garantindo uma resposta compatível com a performance anunciada. Não supera de forma clara as propostas concorrentes, mas coloca-se ao nível das opções mais consolidadas do segmento.

Com esta abordagem, a Voge RR660S apresenta-se como uma proposta madura, tecnologicamente completa e com um posicionamento agressivo no mercado. É uma desportiva que não se limita a seguir tendências: chega para desafiar diretamente os modelos estabelecidos e atrair novos entusiastas para a marca.

Related

Nova entrada no mundo dos capacetes modulares: Conheça o Blauer Noah

by Redação
Dezembro 5, 2025
0
Nova entrada no mundo dos capacetes modulares: Conheça o Blauer Noah

A Blauer reforça a sua aposta no segmento urbano com o novo Noah, um capacete modular pensado para quem procura segurança real, conforto diário e a versatilidade necessária...

Read moreDetails

KTM cada vez mais competitiva e com motos que levam pilotos a brilhar! 2025 é ano histórico com 28 títulos mundiais em 2025

by Redação
Dezembro 5, 2025
0
KTM cada vez mais competitiva e com motos que levam pilotos a brilhar! 2025 é ano histórico com 28 títulos mundiais em 2025

A temporada de 2025 ficará marcada como um dos maiores triunfos da história da KTM. A marca austríaca conquistou 28 títulos mundiais, entre coroas de pilotos e troféus...

Read moreDetails

Depois da M…uma R1 V4 no horizonte?

by Redação
Dezembro 5, 2025
0
Depois da M…uma R1 V4 no horizonte?

Prestes a regressar ao conceito de motores em V para equipar a sua moto de MotoGP, algo que não 'faz' desde as 500 com motor a dois-tempos, a...

Read moreDetails

Zero Motorcycles Lompico Concept: A visão que estreia o novo sistema Cypher 4

by Redação
Dezembro 5, 2025
0
Zero Motorcycles Lompico Concept: A visão que estreia o novo sistema Cypher 4

A Zero Motorcycles apresentou o Lompico Concept, uma naked elétrica criada para servir de montra às tecnologias que a marca pretende introduzir nos próximos anos. No centro desta...

Read moreDetails

Adeus Yamaha XSR700? Um dos símbolos da gama pode estar em vias de desaparecer

by Redação
Dezembro 5, 2025
0
Adeus Yamaha XSR700? Um dos símbolos da gama pode estar em vias de desaparecer

A Yamaha confirmou que não irá desenvolver uma versão Euro5+ da XSR700, marcando oficialmente o fim de um dos modelos mais emblemáticos da sua gama Sport Heritage. A...

Read moreDetails

Aprilia RS 457 GP Replica: o espírito do MotoGP numa 457 mais focada e equipada

by Redação
Dezembro 5, 2025
0
Aprilia RS 457 GP Replica: o espírito do MotoGP numa 457 mais focada e equipada

A Aprilia RS 457 GP Replica chega com uma proposta clara: aproximar o condutor da estética e ambiente das motos de MotoGP da Aprilia Racing. Decorada com as...

Read moreDetails
  • Ficha Técnica
  • Estatuto Editorial
  • Informação Legal
  • Política de Privacidade
  • Termos e Condições
  • Tabelas de Publicidade

© 2024 Motociclismo - All rights reserved Motociclismo.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha

© 2024 Motociclismo - All rights reserved Motociclismo.