A BMW F 450 GS estreia-se como a mais recente aventureira da família GS, focada na classe A2 e concebida para oferecer uma condução intuitiva, leve e divertida. Assente num motor bicilíndrico de 420 cm³ que produz 48 hp e 43 Nm, distingue-se pelo funcionamento suave graças ao offset de 135 graus no virabrequim, garantindo uma entrega de potência viva tanto em estrada como em caminhos de terra. O estilo segue fielmente a identidade GS, com farol LED de assinatura em X, linhas compactas e uma ergonomia que facilita tanto a condução sentada como em pé.
A ciclística foi totalmente redesenhada com um quadro em tubo de aço leve mas rígido, complementado por uma KYB USD de 43 mm e um amortecedor KYB com curso de 180 mm, assegurando estabilidade e precisão em pisos variados. As jantes de alumínio com pneus 19’’ à frente e 17’’ atrás reforçam o carácter versátil, enquanto o sistema de travagem com pinça Brembo à frente e ABS Pro garante segurança mesmo em curva. Modos de condução Rain, Road e Enduro são de série, acrescentando adaptabilidade às diferentes condições.
Um dos destaques tecnológicos é a Easy Ride Clutch (ERC), que dispensa o uso constante da manete de embraiagem graças ao sistema centrífugo, tornando arranques, trocas de caixa e manobras fora de estrada muito mais simples. A isto juntam-se a caixa de seis velocidades, o Shift Assistant Pro disponível na maioria das versões e um pacote eletrónico completo com DTC, DBC e MSR. O painel TFT de 6,5 polegadas oferece conectividade total, navegação e indicadores dedicados ao mundo GS.
Disponível em quatro versões – Basic, Exclusive, Sport e Trophy – a F 450 GS permite configurar o carácter da moto desde uma base mais simples até uma proposta focada no off-road, incluindo suspensão Sport, proteção em alumínio e a ERC de série na Trophy. Com 178 kg em ordem de marcha, ergonomia equilibrada, boa proteção aerodinâmica (dependendo do para-brisas escolhido) e grande variedade de acessórios oficiais, a F 450 GS surge como uma aventureira leve, moderna e perfeita para destacar numa galeria dedicada ao novo capítulo GS.
Fotos: Markus Jahn/markus-jahn.com – BMW
