A Bajaj Dominar 400, uma das naked mais musculadas e acessíveis para titulares de carta A2, regressa ao mercado com uma atualização crucial: homologação Euro 5+, novo visual e o mesmo espírito indomável de sempre.
Motor afinado, caráter intacto
Debaixo do depósito, mantém-se o conhecido monocilíndrico de 373 cc, agora adaptado à norma Euro 5+ sem perder pitada de energia. A potência mantém-se nos 40 cv às 8.800 rpm, com 35 Nm de binário às 6.500 rpm, assegurando uma entrega forte e progressiva — ideal para cidade e escapadinhas por estradas sinuosas.
A resposta continua afiada graças à injeção eletrónica, dupla árvore de cames (DOHC), refrigeração líquida e embraiagem assistida com sistema anti-bloqueio, o que facilita reduções e aumenta o controlo em condução dinâmica.
Parte-ciclística que não brinca em serviço
A Dominar 400 mantém um dos seus grandes trunfos: uma base ciclística sólida e bem pensada. Equipada com forquilha invertida, travões com ABS de dois canais e um quadro perimetral rígido, oferece estabilidade nas curvas e confiança nas travagens. O peso situa-se nos 187 kg, equilibrados por um depósito de 13 litros que garante uma autonomia respeitável.
Pronta para o dia-a-dia e para as voltas ao fim de semana
Entre o equipamento de série, encontramos iluminação LED total, painel digital com dois mostradores, proteção de escape, grade traseira funcional e cavalete lateral reforçado — tudo pensado para tornar a utilização diária mais prática e segura, independentemente das condições meteorológicas. A posição de condução, neutra e confortável, permite enfrentar longas tiradas sem esforço excessivo.
A cor da paixão entra na paleta
Se até agora a Dominar 400 estava disponível apenas em preto e verde, 2025 marca a estreia de um novo tom vermelho que traz mais garra ao seu visual. Uma escolha estética, sim — mas também emocional, como sublinha o Grupo UMA, representante oficial da Bajaj:
“O vermelho não é apenas uma cor. É uma atitude. Dá à Dominar a agressividade visual que já tinha em estrada.”
Preço competitivo, garantia generosa
A nova versão mantém o preço de 4.699 euros — embora agora sem matrícula gratuita incluída — e oferece cinco anos de garantia, um argumento forte para quem valoriza fiabilidade e quer evitar surpresas.
Conclusão: a naked de combate que continua a surpreender
A Dominar 400 Euro 5+ reforça a sua posição como uma das melhores escolhas no segmento A2. Combina desempenho, equipamento, estética renovada e um preço sem concorrência direta. E agora, com a chegada do vermelho, também conquista corações — não só curvas.
