Enea Bastianini não teve das melhores prestações no GP da Catalunha, depois de terminar na 18ª posição devido a uma penalização por não ter respeitado a direção de corrida e ter efetuado a penalização de “Long Lap” depois de atingir os limites de pista mais do que uma vez.
Em debrief, o piloto italiano mostrou a sua frustração para com a direção de corrida e explicou os seus motivos.
– Tive duas voltas longas e depois não consegui ver o painel de controlo. O painel de controlo era demasiado claro, mas não concordei porque ultrapassei o Alex na pista e, quando chegámos, travei muito mais tarde e ele travou ainda mais tarde e empurrou-me para fora da pista. E para mim, era impossível aguentar com o travão. E a única solução foi cortar a chicane. Também perdi tempo porque segui a linha da volta longa. Esperei que pedissem ao Alex para me devolver a minha posição durante duas, três voltas, e depois a volta longa veio ter comigo. E eu não concordei de todo. E tomei a decisão de continuar sem o fazer. Sei que não é a escolha certa, mas temos de fazer alguma coisa porque nada muda em cada corrida.
Acrescentou ainda sobre a reunião que teve com a direção de corrida a seguir à prova: ‘Sugeri à Direção de Corrida que voltasse a ver os vídeos. Eles viram-nos à minha frente e não contestaram nada. O Tardozzi também enviou um e-mail a pedir que pelo menos a posição fosse reposta, mas eles responderam que nada pode ser feito depois dos factos. O que mais me intrigou foi o facto de os comissários de pista terem pensado que eu tinha ganho tempo, o que significa que não prestaram atenção. Pessoalmente, estou zangado, mas não consigo evitar. Mesmo assim, seria bom se pudéssemos fazer alguma coisa e tornar a palavra dos pilotos mais importante, em vez de pensarmos apenas nos regulamentos. As percepções e os sentimentos já não são valorizados, apenas as leis escritas e, para mim, isso é inaceitável, porque há situações em que seria necessário um pouco de humanidade.’
