Aleix Espargaró não tinha razões para sorrir no final da corrida deste domingo em Spielberg e apesar de ter terminado nos pontos, ao ser nono, sofreu com diversos problemas durante a corrida.
O espanhol da Aprilia Racing começou por enumerar parte dos problemas: ‘Não tive travões desde o início. O arranque não foi mau mas perdi lugares para o Enea [Bastianini] e para as KTM [de Jack Miller e Brad Binder], e atrás destas a temperatura era muito muito elevada. Ontem estivemos no limite, mas hoje atrás delas – além da pressão e da temperatura do pneu dianteiro – a temperatura da fibra de carbono estava para lá de muito alta, atingimos um novo record, e não tive travões toda a corrida portanto… Tentei parar a moto com a traseira mas era muito lento’.
O desconforto foi tal que, contrariamente ao que aconteceu antes, não conseguiu retirar proveito dessa situação de elevada temperatura nem com a escolha de pneu, que influencia o comportamento da moto: ‘No nosso sistema tudo está muito próximo e somos normalmente os que temos maior pressão dianteira devido à temperatura e foi por isso que consegui utilizar em Silverstone o pneu duro à frente, e fui o único, porque coloquei muita temperatura e isso é uma vantagem em situações de muito calor mas quando temos esta temperatura é um grande problema, não tinha travões de todo […]’.
E explicou depois como lidou com esse problema: ‘A travar muito cedo e a utilizar muito a traseira com derrapagem, mas claro a ir muito lento: fui à parte verde da pista três ou quatro vezes e perdi muitas posições em travagem. Foi um pesadelo. Fui muito rápido esta manhã [no Warm Up] sobretudo com o pneu médio na traseira e esperava fazer então uma boa corrida mas não havia nada que pudesse fazer’.
E terminou, sem esquecer o colega de equipa que foi mais rápido do que ele, com mérito próprio: ‘O Maverick foi mais rápido que eu. Tentei ser o mais limpo e rápido possível mas estava a travar super cedo e por isso era uma questão de tempo [até que ele o ultrapassasse]’.
