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Home Novidades - Actualidade

A Honda CR500R mais cara da história: 24 anos guardada… e ainda na caixa

by Redação
Abril 18, 2025
in Novidades - Actualidade
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A Honda CR500R mais cara da história: 24 anos guardada… e ainda na caixa

Source: Todocircuito

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Num cenário onde as motos de motocross são sinónimo de terra, quedas e reparações improvisadas, há uma que parece ter escapado ao seu destino natural. Uma Honda CR500R do ano de 2001 foi agora descoberta ainda dentro da sua embalagem original, sem nunca ter sido montada, conduzida ou sequer retirada da caixa onde foi embalada pela fábrica.

Este verdadeiro fóssil industrial está a ser leiloado pela Kaplan Cycles, nos Estados Unidos, e o valor já ultrapassa os 78.000 dólares (cerca de 73.500 euros), com mais de 60 licitações registadas e ainda alguns dias por decorrer. É muito provável que se torne a Honda CR500R mais valiosa de sempre – e, quem sabe, a moto de motocross mais cara da história.

O exemplar em questão pertence ao último ano de produção do modelo, considerado por muitos o mais sofisticado e raro. A moto foi inicialmente enviada para um concessionário oficial da Honda em Massachusetts, onde permaneceu por mais de duas décadas em exposição, num espaço climatizado. Nunca foi vendida, nem sequer registada. Toda a documentação original – incluindo certificado de origem e garantia de fábrica – permanece intacta.

Segundo a Kaplan Cycles, esta é a única CR500R nova e ainda na caixa que se conhece. O proprietário anterior recusou várias ofertas ao longo dos anos, incluindo uma proposta de 30.000 dólares (cerca de 28.250 euros), alegando que a moto não tinha preço. Após o seu falecimento, o raro exemplar foi transferido para o New England Motorcycle Museum, onde está agora exposto como uma verdadeira relíquia da era dourada dos dois tempos.

Esta Honda CR500R é muito mais do que uma moto. Com um motor de dois tempos e 500 cc, é conhecida pelo seu comportamento explosivo e potência bruta, o que lhe valeu a reputação de ser quase indomável. Este exemplar, imaculado e nunca utilizado, é considerado uma cápsula do tempo e objeto de desejo para colecionadores e fãs da marca japonesa.

O número de quadro (JH2PE02321M000297) e o número de motor (6200287) confirmam a sua autenticidade. E, num mundo onde até os modelos restaurados ultrapassam os 10.000 a 20.000 dólares (entre 9.400 e 18.800 euros), esta unidade poderá estabelecer um novo recorde em leilões de motos clássicas. Para comparação, um triciclo Honda ATC250R de 1986, igualmente novo e selado, foi recentemente vendido por 200.000 dólares (cerca de 188.000 euros).

O mais impressionante é que esta CR500R nunca cheirou a gasolina, nunca rolou na terra e nunca viu a luz do dia fora da sua embalagem original. E é precisamente isso que a torna única: não apenas pela raridade, mas pelo simbolismo de um tempo em que as duas tempos reinavam no motocross mundial.

Tags: Honda
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