Alle Motorradfahrer haben schon von der Marke Dainese gehört und für viele sind die Schutzausrüstungen der italienischen Marke immer eines der Hauptgeschenke zu Weihnachten. Wir haben die Anwesenheit des CEO der Marke, Angel Sanchez, während des GP von Portugal genutzt und mit ihm gesprochen.
Dainese ist nicht nur MotoGP, aber die Marke war schon seit vielen Jahren hoch angesehen und wurde durch Valentino Rossi noch bekannter, einer der vielen Fahrer, der bereits Ausrüstung der italienischen Marke getragen hat. In diesem Jahr haben wir zum Beispiel Joan Mir, Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli, Toprak Razgatlioglu (aus der Superbike) und Luca Marini als einige der bekanntesten Fahrer, die die Farben der Marke tragen, gefunden.
Angel Sanchez ist der Executive Director der Marke und ist nicht Italiener, sondern Spanier. Nach vielen Jahren Erfahrung im Geschäftsbereich stieg Sanchez Ende 2023 an die Spitze von Dainese auf und wir haben mit ihm während des MotoGP-Wochenendes in Portimão gesprochen.
Motorsport – Für die meisten Motorradfahrer ist Dainese wahrscheinlich die berühmteste Ausrüstungsmarke der Welt. Jetzt, da wir uns im Jahr 2024 befinden, wo steht die Marke? Besser als je zuvor?
Angel Sanchez – Marken wie Dainese, die auf Innovation basieren, müssen jedes Jahr besser sein. Das Ziel des gesamten Teams ist es, neue, innovativere Produkte zu entwickeln, damit die Benutzer in jeder Umgebung und auf jedem Wettbewerbsniveau immer sicherer sind. Das ist unser Motto.
Angel Sanchez – Sim, sem dúvida. O desenvolvimento e a implementação dos sistemas airbag têm sido uma das maiores evoluções em termos de segurança nas últimas décadas. A tecnologia avançada dos airbags proporciona uma proteção adicional aos pilotos em caso de acidente, reduzindo significativamente o risco de lesões graves. Além disso, a Dainese tem trabalhado continuamente no aperfeiçoamento desses sistemas, tornando-os mais eficientes e confortáveis para os pilotos.
Angel Sanchez – In der Geschichte des Motorradsports hat Dainese, wie du wissen solltest, große Schritte unternommen und alle Innovationen in diesem Bereich entwickelt. Die letzte und bedeutendste war das Airbag-System, das anfangs sehr schwierig war, den MotoGP-Fahrern zur Verfügung zu stellen. Sie zweifelten an dem System und seinem Nutzen, um Leben zu retten, aber sie lernten das System kennen, das heute obligatorisch ist, und unser Ziel ist es, diese Technologie allen Motorradfahrern auf der Straße zugänglich zu machen.
Motorsport – Der Motorsport, insbesondere die MotoGP und die Superbike-Weltmeisterschaft, war das beste Labor, um Produkte für alle Motorradfahrer zu entwickeln?
Angel Sanchez – Zweifellos, und viele der Innovationen von Dainese kamen genau durch die Erfahrungen der Marke im Motorsport. Von den Anzügen von Giacomo Agostini in der Vergangenheit über die Hilfe von Valentino Rossi mit dem Pista-Helm bis hin zur Einführung neuer superleichter Rennanzüge, die 25% leichter sind als alle anderen auf dem Markt, hat sich alles weiterentwickelt. Valentino selbst sagte, dass er sich super geschützt fühlte, aber der Anzug war schwer und fragte, was getan werden könne. Und nach vielen Jahren harter Arbeit haben wir ein unglaubliches Produkt erreicht, das der Mugello 3 ist, das Spitzenprodukt auf dem Markt.
Motociclismo – Dainese wurde immer als eine Top-Marke, eine Premium-Marke angesehen. Die Ambition ist es, immer so zu bleiben, auch wenn rivalisierende Marken mit viel aggressiveren Preisen auftreten?
Angel Sanchez – Unsere Strategie liegt nicht im Preis. Unsere Strategie besteht darin, die besten Produkte zu entwickeln, damit die Menschen so sicher wie möglich sind und die beste Leistung erzielen können. Deshalb verwenden wir die Materialien, die wir brauchen, und setzen die notwendige Technologie ein, um die besten Produkte zu erreichen.
Motociclismo – Mit verschiedenen Fahrern in der MotoGP hat Dainese Vorlieben für Siege? Wenn es ein italienischer Fahrer ist, umso besser…?
Angel Sanchez – Das sehe ich nicht so. Ich denke, im Laufe der Zeit hatte Dainese auch Fahrer aus verschiedenen Nationalitäten, also ist Italiener sein keine Bedingung. Wichtig ist, dass es eine gute Kommunikation mit dem Fahrer gibt, dass er die besten Werte hat und dass er uns dabei hilft, die besten Produkte zu entwickeln. Und natürlich sollte er einen Siegesgeist haben, der schon immer Teil der Marke war.
Motociclismo – In Bezug auf Rivalität stelle ich mir vor, dass Alpinestars die Marke ist, auf die Dainese am meisten achtet. Haben Sie eine gesunde Beziehung zu ihnen?
Angel Sanchez – Jeder Wettbewerb ist gesund, solange fair gespielt wird. Und ich kann sagen, dass in dieser Branche alle Hersteller gute Arbeit leisten, es gibt einen guten Wettbewerb zwischen allen. Wir sind uns bewusst, dass alle versuchen, die Produkte, die wir auf den Markt bringen, zu kopieren (lacht), es ist immer einfacher, den anderen zu folgen, aber der Wettbewerb ist gut, mit interessanten Marken auf dem Markt.
Angel Sanchez – Sim, estamos constantemente a trabalhar em novas inovações e tecnologias para melhorar a segurança e o desempenho dos nossos produtos. No entanto, não posso revelar detalhes específicos neste momento.
Angel Sanchez – Wir arbeiten an wichtigen Dingen, einige davon sind mit Themen verbunden, an denen wir bereits gearbeitet haben. Es gibt verschiedene Innovationen, aber im Moment kann ich darüber nicht sprechen!
