Quel sera l’avenir de Miguel Oliveira en MotoGP? En fin de contrat avec Trackhouse Racing, le pilote n’a rien de confirmé pour 2025, et sur la chaîne YouTube PecinoGP – du célèbre journaliste espagnol Manuel Pecino – on croit avoir la clé du marché en ce moment.
Antonio López, l’un des commentateurs résidents, soutient que le #88 est une cible attrayante pour toutes les équipes ayant des places disponibles – donc tout dépend du pilote:
– Il a la possibilité d’aller dans plusieurs équipes officielles, il a la possibilité d’être sur une moto l’année prochaine qui lui permette de se battre pour le championnat. Et en ce moment, cela dépend de lui car je pense que tous les sièges disponibles, tout le monde veut Oliveira. Ou du moins toutes les marques – sauf KTM qui est totalement fermée.
Et, pour Antonio López, Honda en particulier peut vouloir beaucoup avoir Oliveira: ‘Mais chez Aprilia, il aurait une place, chez Yamaha, il aurait une place, chez Ducati, il aurait une place. Et surtout chez Honda, qui est devenue soudainement – on dirait que c’est comme si c’était la seule possibilité pour Honda en ce moment‘.
Já Manuel Pecino defendeu que Oliveira peut être considéré comme essentiel pour Aprilia, après les départs d’Aleix Espargaró et Maverick Viñales: ‘Mon opinion est qu’Aprilia a absolument besoin de Miguel Oliveira et doit le convaincre de ne pas quitter le navire. Parce que trois des quatre pilotes qui connaissent la moto vont partir, et ce qui reste est un novice qui est dans la catégorie depuis quelques années mais qui n’a pas encore réussi, comment peuvent-ils renoncer à Miguel? Qui est rapide, connaît la moto, en perdant Aleix Espargaró qui va chez Honda, en perdant Maverick Viñales. Donc je dis, à ce stade du développement d’Aprilia, ils doivent aller jusqu’au bout avec Miguel. Autrement dit, tous ces problèmes qui existaient – le tuyau d’échappement se casse, des problèmes de boîte de vitesses. C’est fini, donnez cette moto à Maverick et donnez la bonne moto à Miguel. C’est ce dont ils ont besoin’.
