Imágenes de una patente que circulan en Internet llaman la atención sobre una de las innovaciones planeadas para 2024, pero que aún no hemos tenido la oportunidad de ver en nuestras carreteras. La Honda CB1000 Hornet fue revelada en el último EICMA, pero desde entonces ha habido un velo de misterio sobre ella. Se sabe que Honda está pensando en lanzar una nueva moto y que su preocupación por la máxima eficiencia ahora es evidente. Con nuestra atención concentrada en las últimas noticias, admitimos que dejamos de preocuparnos por su inminente llegada.
Hasta ahora, no hay fechas concretas, pero están circulando dibujos relacionados con una solicitud de patente. Se trata de un sistema de admisión especial que no tiene la clásica toma de aire “ram-air”. Las dos entradas de aire de la CB1000 son mucho más discretas, ubicadas a cada lado del tubo de dirección, detrás de la rejilla con faros LED y protegidas por una gruesa aleta, una especie de rejilla que debe proteger contra la suciedad y los desechos, pero también canalizar el aire hacia el interior. Y es precisamente para desviar el flujo de aire hacia estas aberturas que se crearon deflectores para cubrir la parte superior del radiador de enfriamiento, que a primera vista pueden parecer simples apéndices estéticos. Incluso el depósito de combustible tiene un diseño especial para combinar con este sistema de admisión que, imaginamos, también puede tener un sonido especial.
Por ahora, solo podemos recurrir a nuestra imaginación porque, lamentablemente, aún no tenemos una fecha para marcar en nuestra agenda para el lanzamiento de este Hornet en su versión hipernaked.
Fonte:https://www.moto.it
