Inspiriert von den klassischen Touring-Motorrädern der 1960er und 1970er Jahre wird die Storr 1200 eine muskulösere Version der Storr 500 sein. Die Storr 500 kämpft immer noch darum, in das Einzelhandelsnetz von Brixton zu gelangen, obwohl sie 2022 als Konzept vorgestellt wurde und Anfang 2024 für Händler bereit sein soll. Der Retro-Stil ist deutlich erkennbar und scheint perfekt mit der Vintage-Seele der Marke harmonieren.
Jetzt präsentiert Brixton eine neue Version des “unzerstörbaren Steins” – die Bedeutung von Storr auf Schottisch – diesmal basierend auf der Cromwell 1200. Dieses Modell wird voraussichtlich den flüssigkeitsgekühlten, 1.222 ccm großen Zweizylinder-Reihenmotor mit 83 PS und 108 Nm Drehmoment übernehmen. Der stählerne Rohrrahmen stammt von der Cromwell, wurde jedoch für den robusten Offroad-Einsatz modifiziert und verstärkt.
Die Bilder zeigen eine umgekehrte USD-Gabel vorne, während das Motorrad hinten eine Schwingenarmfederung mit zwei seitlichen Stoßdämpfern verwendet. Die Räder sind streng gespeicht, mit 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten, was für ein klassisches und funktionales Aussehen bei Offroad-Abenteuern sorgt.
Insgesamt zeigen die Skizzen ein ausgewogenes Motorraddesign, das überzeugend ist, aber der Übergang vom Konzept zur Produktion kann eine Herausforderung sein. Wir hoffen, es als Konzept auf der nächsten EICMA im November zu sehen. Es bleibt jedoch abzuwarten, ob es das gleiche Schicksal wie die Storr 500 erleiden wird, die noch nicht der Öffentlichkeit vorgestellt wurde.
Mit seinem Retro-Look und robusten Spezifikationen verspricht die Storr 1200 eine aufregende Ergänzung zur Brixton-Reihe zu sein, die den klassischen Charme mit moderner Technologie kombiniert. Wenn sie umgesetzt wird, könnte sie sowohl klassische Motorrad-Enthusiasten als auch moderne Abenteurer ansprechen und die Position von Brixton auf dem Motorradmarkt festigen.
