Después de los anuncios de Jorge Martín en Aprilia y de Marc Márquez en Ducati para la temporada 2025 de MotoGP, hay otras situaciones que necesitan ser desbloqueadas en el mercado de pilotos de MotoGP. Y Pramac podría tener un papel esencial.
El equipo de Paolo Campinoti tiene hasta el 31 de julio para decidir su futuro – activar la opción de continuar con Ducati por dos temporadas más o cambiar a otro fabricante. Se especula que Yamaha ofrece una propuesta más atractiva desde el punto de vista financiero y de otras condiciones.
Y, hasta que el futuro de Pramac no esté claro, habrá otros dos equipos con el futuro en el aire en términos de pilotos: Gresini y VR46 Racing Team. Si Pramac permanece junto a Ducati, tendrá las dos motos actuales; de lo contrario, ese suministro deberá pasar a uno de los otros equipos satélite o ser distribuido entre cada uno.
Y eso es fundamental desde el punto de vista de los pilotos. Fermín Aldeguer ya ha sido anunciado como piloto Ducati en MotoGP en 2025, comenzando con una moto de fábrica en un equipo satélite en 2025. En Gresini, es seguro que hay al menos un lugar disponible (el dejado por Marc Márquez).
En VR46, Fabio Di Giannantonio y Marco Bezzecchi están al final de sus contratos, pero incluso teniendo la versión más reciente de Ducati en 2025, pueden querer mantener a los dos pilotos: especialmente Bezzecchi, vinculado a VR46 desde hace varios años. Sin embargo, poder contar con un talento prometedor como Aldeguer también es una oportunidad tentadora.
Las definiciones de Gresini y VR46 solo se tomarán después de conocer el futuro de Prima Pramac, ya que las posibilidades serán diferentes dependiendo del fabricante que el equipo de Paolo Campinoti elija. Por lo tanto, una de las claves importantes para las definiciones de 2025 está en manos de Pramac y es posible que haya que esperar un poco más hasta que todo esté claro.
