Cada vez parece más probable que Marc Márquez sea piloto de fábrica de Ducati en MotoGP en 2025. El anuncio de Jorge Martín en Aprilia deja el camino muy abierto para el actual piloto de Gresini.
Después de una década en Repsol Honda, el ocho veces campeón del mundo decidió dar un nuevo rumbo a su carrera, separándose de un fabricante con claras dificultades para tener una moto de Ducati en sus manos, que ha sido una de las más competitivas en los últimos años.
Los frutos de la elección pronto comenzaron a verse. Márquez es nuevamente un firme candidato al podio a pesar de tener una moto del año pasado y estar en un equipo satélite, siendo actualmente el tercer clasificado en el campeonato. Ha terminado en el top tres en tres de las últimas cuatro rondas y desde el inicio de la temporada ha estado en la lucha por el podio en las carreras Sprint y GP.
Aunque Enea Bastianini no está teniendo malas actuaciones, haber perdido a Martín – que tiene más potencial para el futuro – muestra la importancia de retener a un piloto con el impacto mediático de Márquez. El #93 dejó claro que no ve a Pramac como una opción, pero quiere una moto actual en 2025, lo que, con Ducati, solo debería ser posible en el equipo de fábrica o en la estructura de Paolo Campinoti.
Con la confirmación de Martín en Aprilia, Márquez es ahora el candidato más fuerte para Ducati. El sitio Motorsport.com escribe que el fabricante de Borgo Panigale ya habría decidido contratarlo, quedando ahora el anuncio oficial, que puede estar próximo o no.
