Die All Road wurde für lange Reisen auf Asphalt- und Schotterstraßen konzipiert. Ein Fahrrad für diejenigen, die ihren eigenen Weg wählen möchten, an jeder Straßenkreuzung, für diejenigen, die nicht auf die Freiheit verzichten möchten, dem Verkehr zu entkommen und malerische Strecken und lange Anstiege zu genießen, ohne anhalten zu müssen, wo die Straße endet. Ein schnelles, aber komfortables Elektrofahrrad, mit technischen Lösungen, die Stabilität auch auf asphaltierten Strecken gewährleisten.
Widerstand und Abenteuer mit elegantem Aussehen
Der Rahmen hat eine sportliche Widerstandsgeometrie. Wie die Futa AXS, die Straßenversion, von der sie abgeleitet ist, verfügt die All Road über einen im Hinterradnabe integrierten Motor, einen im Unterrohr des Rahmens integrierten Akku, eine Lackierung mit roten GP-Details und ein Design mit sichtbarem Carbon, im Ducati-Stil.
Monocoque aus Carbonfaser: ein sehr leichtes Fahrrad
Der Monocoque-Rahmen aus UD-Carbonfaser zeichnet sich durch Linien aus, die Aerodynamik und somit Geschwindigkeit nahelegen, ohne den Komfort zu opfern. Das kompakte Heck macht das Fahrrad bequemer und erzeugt weniger Luftwiderstand. Das Futa All Road wiegt nur 12,4 kg (in Größe M).
Motor und Akku
Der im Hinterradnabe befindliche Motor ist der FSA System HM 1.0 mit 250W und 42Nm Drehmoment: Er bietet eine sanfte und natürliche Leistungsentfaltung und verfügt über 5 Unterstützungsstufen. Die FSA-App, verfügbar für iOS und Android, zeigt schnell und intuitiv Fahrstatistiken, die verbleibende Batterielaufzeit und den Ladezustand an.
Über 25 km/h, wenn die Unterstützung gemäß den europäischen Vorschriften verloren geht, ist der Motorwiderstand nahezu unmerklich und das Treten bleibt schnell und fließend.
Der 250Wh FSA-Akku ist perfekt in den Unterrohr integriert und ein optionaler Reichweitenverlängerer mit weiteren 250Wh steht für noch größere Entfernungen zur Verfügung.
Elektronische Gangschaltung, Carbonfelgen
Das Fahrrad ist mit dem SRAM Rival eTap AXS-Set ausgestattet, das sich durch leistungsstarke hydraulische Bremsen mit 160 mm Scheiben, eine präzise drahtlose 2×12-Gang elektronische Gangschaltung mit hoher Reaktionsfähigkeit und Vision AGX 30-Carbonfelgen auszeichnet.
Der FSA K-WING AGX-Carbonlenker, der für den Offroad-Einsatz entwickelt wurde, verfügt über ergonomisch geformte Kontaktstellen. Komfort und Fahrkomfort werden durch einen 10°-Vorwärtsbogen gewährleistet, um ein natürlicheres Handgelenk und eine breitere Ellenbogenposition für bessere Atmung zu ermöglichen.
Die gebogene Form des Lenkers erhöht die Kontrolle und Aerodynamik. Die Verkabelung ist vollständig integriert.
Die Reifen sind die Vittoria Terreno Dry, ideal für den gemischten Einsatz auf Straße und Gelände. Der unterschiedliche Querschnitt zwischen Vorder- (38 mm) und Hinterreifen (35 mm) sorgt für sicheres Fahren, Komfort auf allen Untergründen und die Aufnahme von Unebenheiten.
Der Sattel ist ein Selle Italia SLR Boost.
Bikepacking-Set inklusive
Um das Abenteuer an Bord zu verlängern, ohne auf irgendeine Notwendigkeit zu verzichten, ist die Futa All Road mit einem Bikepacking-Set ausgestattet, bestehend aus drei Skuad-Taschen am Sattel, Lenker und Rahmen. Hergestellt aus vollständig wasserdichtem Material, maximieren sie den Stauraum, ohne die Manövrierfähigkeit zu beeinträchtigen, mit sicheren Befestigungen und einem angepassten Design.
Die E-Bike-Reihe von Ducati
Dieses Modell erweitert die Ducati-Reihe, die bereits die Futa AXS e-road und die Powerstage RR (Vollcarbon Enduro), TK-01RR (Aluminium Enduro) und MIG S (All Mountain) E-MTBs umfasst.
Die Futa All Road wird in vier Größen von S (53) bis XL (59) hergestellt und für 7.690 Euro verkauft. Die Auslieferungen beginnen im Juni 2024 in ganz Europa. Das Fahrrad kann bei Ducati-Händlern und online unter shop.ducati.com bestellt werden.
Ducati wird ihre Modelle auf der Eurobike-Messe in Frankfurt zwischen Mittwoch, 3. und Sonntag, 7. Juli (Halle 12, Stand C 20) ausstellen.
