Jack Miller ist am Ende seines Vertrages und schließt nicht aus, zur Red Bull GasGas Tech3 zu wechseln, um den Weg für Pedro Acosta bei Red Bull KTM frei zu machen. Die Fortsetzung beim österreichischen Hersteller ist jedoch zu diesem Zeitpunkt noch keine Gewissheit.
Es gibt nur wenige wettbewerbsfähige Plätze zur Verfügung. Einige davon sind bei Aprilia und Ducati, aber in beiden Fällen gibt es prioritäre Optionen. Der Australier hingegen hat Schwierigkeiten gezeigt, eine konsistente Leistung zu erbringen, die den Erwartungen entspricht, seit er letztes Jahr zu KTM kam.
Könnte die Zukunft darin bestehen, die Mannschaft zu verlassen, anstatt von der offiziellen zur Satellitenmannschaft GasGas Tech3 zu wechseln? Es wird spekuliert, dass dies geschehen könnte, wobei Honda als potenzielles Ziel gilt. Beim japanischen Hersteller läuft der Vertrag von Joan Mir aus, und nach zwei sehr schwierigen Saisons mit einem Motorrad, das weit von einer guten Leistung entfernt ist, könnte er genug haben.
Louis Suddaby, einer der Kommentatoren auf der offiziellen Website der Meisterschaft, sagte während des ersten freien Trainings zum GP von Italien: ‘Es gibt Gerüchte, dass Jack Miller eine Option für Honda in der nächsten Saison sein könnte, wenn Joan Mir gehen würde. Ich bin mir nicht sicher, ob es die richtige Entscheidung für Jack Miller zu diesem Zeitpunkt seiner Karriere wäre, aber das ist eine Entscheidung, die er treffen muss und niemand sonst’.
In seinen ersten Jahren in der MotoGP von 2015 bis 2017 fuhr Miller Hondas und gewann sein erstes Rennen beim GP der Niederlande 2016 mit einer von ihnen. Er war jedoch nie im Werksteam, begann mit LCR Honda, bevor er zu Marc VDS wechselte.
