Alors qu’Aleix Espargaró était en lice pour le podium et a fini quatrième, Maverick Viñales n’a jamais pu se rapprocher des positions de tête tout au long du week-end du GP de Catalogne de MotoGP. Il a terminé 12e.
Le plus jeune des Espagnols d’Aprilia a déclaré après la course de dimanche à Barcelone : “J’ai failli faire plusieurs highside. Mon week-end est résumé dans cette image – highside partout. Mais c’est comme ça et nous devons avancer. Nous aurions probablement besoin de plus de temps pour corriger la moto, nous avons essayé plusieurs choses. Au final, la meilleure moto était la standard, cela signifie que nous n’avons pas besoin de beaucoup bouger, en fin de compte, c’est le maximum que nous avons“.
Viñales estime qu’il aurait pu rester dans le top six avec une meilleure position de départ, mais il a admis les difficultés rencontrées : “C’était un week-end peut-être pour viser un top cinq ou un top six si nous étions partis de l’avant. Mais bien sûr, nous voulons nous battre devant. Il semble que ce week-end nous ayons eu des difficultés, mais nous devons avancer, fermer ce chapitre de Montmeló et continuer. La moto de 2024 est différente, donc probablement à Mugello elle fonctionnera et nous devons être frais et très motivés“.
Le #12 a également déclaré que, malgré les solutions testées, l’Aprilia RS-GP n’a jamais eu les performances idéales, perdant beaucoup de temps en raison des difficultés de pilotage rencontrées : ‘J’ai essayé un amortisseur arrière différent, des ressorts différents, mais au final, le meilleur est celui que j’ai piloté toute la saison. Peut-être que sur cette piste, avec cette moto, comme à Jerez dans ces conditions mixtes, ça ne fonctionne pas. C’est ça. Nous devons passer à la suivante, où en théorie ça devrait fonctionner. Il n’y a pas grand-chose à ajouter, pour être honnête. C’était un week-end où j’essayais simplement de piloter la moto et c’est tout. J’ai raté deux ou trois fois le virage un, j’ai perdu plusieurs secondes – j’ai perdu au moins six secondes en ratant les virages, et quand le train arrière part, c’est comme ça‘.
