Dopo l’eccezionale successo commerciale del TRK 502, l’arrivo del TRK 702, che a sua volta ha dato segnali immediati di apprezzamento dal mercato, ecco che la versione ancora più generosa viene presentata al pubblico al recente Salone dell’Automobile di Pechino. La TRK 902, che sarà prodotta in due versioni, la X più adatta al fuoristrada, con cerchi a raggi e un anteriore da 19″, e la versione stradale con cerchi in lega e un anteriore da 17″ (per entrambe da 17″), è equipaggiata con un motore bicilindrico da 904 cc.
Nella scheda tecnica presentata durante l’esposizione di Pechino, in Cina, sono indicati 77 kW (104 CV) a 9.000 giri/min e 90 Nm di coppia massima a 6500 giri/min. Ci sono anche un serbatoio del carburante da 24 litri, un’altezza della sella di 825 mm, un passo di 1540 mm, freni Brembo, forcelle e monoammortizzatori Marzocchi e un cruscotto TFT da 7 pollici.
Se questa TRK 902 arriverà effettivamente sul mercato europeo e in Portogallo, come crediamo che farà, sarà per Benelli un complemento di gamma decisamente apprezzabile, accettabile e adatto al nostro mercato che si dimostra puntualmente capace di apprezzare moto come questa. Ma nulla è garantito e bisogna tenere conto della sovrapposizione con altri modelli del gruppo QJ Motor. Sarà interessante scoprire la politica commerciale del grande gruppo cinese dietro a diverse marche, il tutto mentre si aspetta l’Eicma.
