El Moto2 tuvo su última gran alteración desde el punto de vista técnico con la introducción de los motores Triumph en 2019 – más potentes – y nueva electrónica. Así, las motos se volvieron más parecidas a las del MotoGP.
Por otro lado, el Moto3 permanece prácticamente idéntico a cuando fue creado en 2012, aunque los requisitos de experiencia de los pilotos para participar han cambiado – incluyendo la nueva edad mínima de 18 años.
Luca Boscoscuro, propietario de SpeedUp en Moto2, admitió al sitio GPOne.com que le gustaría tener motos más potentes en la clase intermedia, pero considera que el Moto3 es el que necesita un gran cambio técnico:
– Me gustaría tener entre 30 y 40cv más de potencia, pero el reglamento que no está correcto es el del Moto3. Ahora, con la edad mínima fijada en los 18 años, las motos son demasiado pequeñas, los chicos tienen que crecer mucho físicamente. A esa edad tienen dos metros de altura, de hecho entrenan con motos de 600cc y luego compiten con motos de 60cv, algo está mal.
