Le Moto2 a connu sa dernière grande modification d’un point de vue technique avec l’introduction des moteurs Triumph en 2019 – plus puissants – et une nouvelle électronique. Ainsi, les motos sont devenues plus similaires à celles du MotoGP.
Quant au Moto3, il reste pratiquement identique à celui créé en 2012, même si les exigences d’expérience des pilotes pour y participer ont changé – y compris la nouvelle limite d’âge de 18 ans.
Luca Boscoscuro, propriétaire de SpeedUp en Moto2, a admis au site GPOne.com qu’il aimerait avoir des motos plus puissantes dans la catégorie intermédiaire, mais estime que c’est le Moto3 qui a besoin d’un grand changement technique :
– J’aimerais avoir 30 à 40cv de puissance en plus, mais le règlement qui n’est pas correct est celui du Moto3. Maintenant, avec l’âge minimum fixé à 18 ans, les motos sont trop petites, les garçons doivent beaucoup grandir physiquement. À cet âge, ils mesurent deux mètres de haut, en fait ils s’entraînent avec des motos de 600cc et ensuite ils concourent avec des motos de 60cv, quelque chose ne va pas.
