La task della Yamaha di riavere un team satellite nel MotoGP nel 2025 si sta rivelando difficile. Le due possibilità in discussione erano la Pertamina Enduro VR46 e la Prima Pramac Racing, attualmente legate alla Ducati – il costruttore che attualmente domina la categoria regina.
A quanto pare, la VR46 ha già rifiutato il cambio, mentre secondo il sito Motorsport.com, durante il GP di Francia ‘è successo qualcosa’ che ha aumentato esponenzialmente le possibilità che la Pramac continui con la Ducati – al 95 per cento.
E un membro non identificato della Yamaha ha ammesso che queste sono le uniche alternative: ‘La nostra prima scelta è sempre stata la VR46, ma non siamo riusciti a convincerli. Quindi il Piano B è la Pramac e speriamo che accettino l’offerta che abbiamo fatto. Non c’è un Piano C‘.
Il costruttore di Iwata ritiene che la proposta fatta alla Pramac sia ‘molto interessante’, quindi ha speranze che venga accettata. La scadenza per la Pramac confermare la continuità con la Ducati è alla fine di luglio, potendo attivare o meno la clausola per altri due anni. È probabile che, se continuano, avranno di nuovo due moto di fabbrica attuali.
