A medida que el Campeonato Mundial de Superbikes continúa, los equipos y pilotos ya están trabajando en lo que está por venir para 2025 y más, con muchos equipos aún sin tener sus lugares cerrados. Se esperan algunos cambios.
Pilotos buscan lugar en la parrilla
El nombre más grande sin acuerdo para la próxima temporada es el actual campeón Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), quien optó por firmar un contrato de un año la temporada pasada. Ambos pilotos del GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, Dominique Aegerter y Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing), Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing), Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), Philipp Oettl (GMT94 Yamaha) y Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) aún no han firmado para el próximo año. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) también está sin contrato, mientras que su compañero de equipo Axel Bassani tiene un contrato de varios años – por supuesto, el próximo año será el equipo Bimota by Kawasaki Racing Team. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) reveló el año pasado que fue contratado para 2023 y 2024, por lo que también es otro piloto libre para 2025. En otros equipos, el contrato de Andrea Iannone (Team GoEleven) expira a finales de 2024.
Lo que ya se sabe
Iannone abordó los rumores sobre su futuro en Assen, al afirmar: ‘Estoy feliz por estarem a falar sobre isso. Sei que se estiver por cima, tenho muitas chances. O meu objetivo é estar em uma equipa de fábrica, mas veremos. Estou feliz porque depois de muito tempo senti muitas coisas e interesse de muitos fabricantes. Estou honrado. Penso que depois de Assen em Misano saberemos algo mais sobre isto’.
Alex Lowes también fue questionado sobre a temporada boba en Assen, y el #22 dijo: ‘Eu realmente não sei, é muito cedo. Tal como vimos no MotoGP e nos anos anteriores nas Superbikes, tudo começa muito cedo. Temos uma pausa depois da ronda de Assen, então talvez haja mais novidades no intervalo. Da minha parte, ainda não sei’.
En BMW, van der Mark respondió a los rumores sobre su futuro, y aclaró que lo único que quiere, ahora, es presentar resultados. Cuando se le preguntó sobre los rumores que vinculan a Iannone con BMW, van der Mark simplemente respondió: ‘Preciso de bons resultados e isso torna tudo um pouco mais fácil’. Durante el FP1, el Director de BMW Motorrad Motorsport, Marc Bongers, habló sobre su elección de pilotos para 2025, negándose a dar cualquier información: ‘Estamos felices con la forma como las cosas están y es muy temprano para decir sea lo que sea’.
Aunque su futuro esté garantizado, Razgatlioglu fue cuestionado sobre quién quería como compañero de equipo y declaró a van der Mark como su preferencia: ‘Estoy feliz con Michael como compañero de equipo y el ambiente en el garaje es muy bueno y trabajamos bien juntos. Si BMW me pregunta, es fácil decir que Michael es un buen compañero de equipo, un tipo genial y respetuoso; trabajamos juntos en la carrera y en la Superpole’.
Gardner fue citado por Motorsport-Total.com donde dijo que tiene una opción para 2025 de estar con GRT Yamaha, mientras que Aegerter – en el mismo artículo – dijo: ‘Las condiciones deben ser adecuadas’ para permanecer en el equipo y que hay ‘otras alternativas’ para el bicampeón mundial de SSP.
Fuente: WorldSBK
