Jorge Martín ha corso in Moto2 con la KTM ma la sua uscita ha coinvolto alcune controversie e tensioni, con il direttore della KTM Motorsport che ora assicura che il tempo ha rimarginato tutte le ferite della precedente relazione tra loro, aprendo così la porta al pilota che è uno dei nomi più ambiti sul mercato dei piloti per il 2025.
Pit Beirer e la struttura stanno ancora preparando il team per il prossimo anno in MotoGP, che promette di avere cambiamenti poiché alcuni piloti hanno il loro contratto in scadenza. Con Brad Binder garantito fino al 2026 e Pedro Acosta che si sta dimostrando molto competitivo e con un futuro promettente, solo loro due sono finora assicurati, mentre a Jack Miller e Augusto Fernández spetta fare di tutto per mantenere il loro posto.
‘Con Brad Binder e Pedro Acosta, abbiamo grande fiducia e grandi aspettative. Tuttavia, le prestazioni di Jack Miller e Augusto Fernández devono migliorare per giustificare la loro posizione. Non devono rivoluzionare il loro stile di guida, ma progredire costantemente per garantire la stabilità del team’.
Il dinamico mercato dei piloti di MotoGP è influenzato dalle decisioni di altre squadre, in particolare dalle potenziali mosse della Ducati che coinvolgono Marc Márquez e Jorge Martín. Mentre Márquez sembra consolidarsi con la Ducati, Beirer rimane aperto a opportunità con Martín, sottolineando il rispetto per i talenti di entrambi i piloti.
‘Il mercato è dinamico e, nonostante abbiamo piloti molto talentuosi, siamo attenti alle opportunità che possono derivare dalle decisioni di altre squadre. Marc è un pilota eccezionale e il nostro rispetto per lui è immenso. Tuttavia, dati i problemi che ha affrontato, un cambio di marca non sarebbe il migliore per lui. È già in fase di consolidamento con la Ducati’, ha detto.
Per quanto riguarda Jorge Martín, nonostante un passato complicato con la KTM, Beirer rimane aperto: ‘Il tempo ha lenito le tensioni del passato. Martín ha preso decisioni di carriera che lo hanno portato fino a dove si trova oggi. Anche se la sua situazione nella Ducati sembra solida, siamo attenti a tutte le possibilità’.
Riguardo alla questione di una terza squadra all’interno del gruppo PiererMobility, Beirer indica un cambio di strategia: ‘Abbiamo esplorato questa possibilità, ma abbiamo deciso che quattro moto era il nostro formato ideale. Gestire sei potrebbe essere troppo impegnativo. Il nostro focus ora è migliorare le nostre moto e supportare i nostri quattro piloti attuali’.
La KTM ha considerato l’espansione verso una terza squadra l’anno scorso, ma ha deciso di concentrarsi sull’ottimizzazione della sua attuale configurazione di quattro piloti. Questo approccio strategico sottolinea l’impegno della KTM nel bilanciare le prestazioni competitive e la stabilità della squadra.
