Actualmente, MotoGP cuenta con cinco constructores, después de que Suzuki se retirara al final de 2022. En 2027 habrá nuevos reglamentos y hay rumores sobre la posibilidad de que más fabricantes entren, en particular BMW.
Sin mencionar nombres, el director ejecutivo de Dorna, Carmelo Ezpeleta, confirmó en una conferencia de prensa que hubo acercamientos: ‘Fuimos abordados por diferentes constructores, pero es obvio que todos estaban esperando saber cómo serán los reglamentos técnicos en el futuro para decidir algo’.
El español luego dijo: ‘Estamos extremadamente contentos ahora con los cinco constructores que participan en MotoGP. Es una colaboración increíble en la forma en que hablamos con todos ellos y nos ayudaron a crear las nuevas reglas, fue importante. Pero obviamente, sí. Varios constructores mostraron interés en ser parte del campeonato en el futuro. Es obvio que hay confidencialidad entre nosotros y ellos’.
Carmelo Ezpeleta mencionó que ahora que los reglamentos han sido presentados, hay que esperar los desarrollos: ‘Después de la presentación de hoy de las reglas, estamos esperando ver cómo se desarrollará esto. Pero el éxito de MotoGP hasta ahora y la expectativa de las nuevas reglas está generando interés en todos los otros constructores para saber exactamente cómo serán las reglas técnicas a partir de 2027’.
A pesar de los enfoques de otros constructores, el director deportivo de Dorna, Carlos Ezpeleta, aclaró que no estuvieron directamente involucrados en la elaboración de las reglas: ‘La realidad es que no. Intentamos hacer que el deporte sea lo mejor posible con nuestros constructores actuales. Suponemos que esto atraerá a nuevos constructores o tal vez atraerá a nuevos constructores en el futuro porque tiene sentido y porque hará que el MotoGP sea mejor – no hubo conversaciones específicas que hayamos tenido con otros constructores que hayan afectado o estuvieron involucrados en las discusiones para los reglamentos de 2027’.
