Die MotoGP steht kurz vor großen Veränderungen in drei Jahren und Álex Rins glaubt, dass diese Veränderungen gut für den Sport sind, wobei die kleineren Motoren die Hauptveränderung darstellen, glaubt er.
In Le Mans, zur fünften Runde der Meisterschaft, wurde der Fahrer nach diesen Änderungen befragt, die diese Woche bestätigt wurden, und wenn er nach vorne schaut, was seine Meinung zur Verbots von Geräten, die die “Höhe” des Motorrads anpassen, ab 2027 betrifft, sagte Rins:
– Wenn wir die Jungs von Ducati fragen, die ein sehr gutes System haben, werden sie etwas anderes sagen, aber für mich bevorzuge ich [die MotoGP] ohne, wie in der Vergangenheit, 2020 oder 2019. Als ich in die MotoGP kam, begannen die Flügel, die neuen Flügel, aufzutauchen, also mag ich die MotoGP mehr ohne hintere und vordere Geräte. Aber sicherlich denke ich, dass die Hubraumänderung [von 1000 auf 850] im Jahr 2027 eine größere Veränderung sein wird als die Flügel, aber wir werden sehen.
In Bezug auf die von allen Fahrern und Herstellern geteilten Daten fügte der Spanier hinzu: ‘Es kann sicherlich helfen [dem Team], es wird dem Team sehr helfen, für den Fahrer denke ich, dass es mehr mit den Ingenieuren und solchen Dingen zu tun hat’.
In Bezug auf die von allen Fahrern und Herstellern geteilten Daten schloss der Spanier: ‘Es kann sicherlich helfen [dem Team], es wird dem Team sehr helfen, für den Fahrer denke ich, dass es mehr um die Ingenieure und solche Dinge geht’.
