El MotoGP está a punto de experimentar grandes cambios dentro de tres años y Álex Rins cree que estos cambios son buenos para el deporte, con los motores más pequeños siendo el cambio principal, según él.
En Le Mans, para la quinta ronda del campeonato, al piloto se le preguntó sobre estos cambios que fueron confirmados esta semana, y mirando hacia adelante sobre cuál es su opinión sobre la prohibición de dispositivos que ajustan la “altura” de la moto, a partir de 2027, Rins dijo:
– Si le preguntamos esto a los chicos de Ducati, que tienen un sistema muy bueno, dirán otra cosa, pero para mí prefiero [el MotoGP] sin ellos, como en el pasado, 2020 o 2019. Cuando llegué al MotoGP fue cuando empezaron a aparecer las alas, las nuevas alas, así que me gusta más el MotoGP sin dispositivos traseros y delanteros. Pero, seguro, creo que en 2027 el cambio de cilindrada [de 1000 a 850] será más grande que con las alas, pero veremos.
En cuanto a los datos compartidos por todos los pilotos y fabricantes, el español añadió: ‘Seguro que puede ayudar [al equipo], va a ayudar mucho, para el piloto creo que tiene más que ver con los ingenieros y cosas así’.
En cuanto a los datos compartidos por todos los pilotos y fabricantes, el español concluyó: ‘Seguro que puede ayudar [al equipo], va a ayudar mucho, para el piloto creo que es más sobre los ingenieros y cosas así’.
