LCR Honda a deux pilotes dans des situations différentes, car Johann Zarco est assuré jusqu’en 2025, mais la situation de Takaaki Nakagami, qui n’a pas de contrat au-delà de 2024, est différente… ou peut-être pas. Lucio Cechinello ne blâme pas le Japonais pour les résultats moins réussis, considérant que ce n’est pas ‘sa faute’, souhaitant d’abord résoudre les problèmes de manque de compétitivité de la moto.
Le chef d’équipe de LCR Honda a abordé la situation des deux pilotes, cité par Motosan, et a révélé que la structure est déterminée à continuer avec Honda pendant plusieurs années: ‘Avec le Français, nous avons un contrat de deux ans, tandis qu’avec Nakagami non. En ce moment, nous avons un engagement avec Honda jusqu’en 2025 et nous discutons de la renouvellement’.
Néanmoins, l’Italien a assuré que le Japonais ne présente pas de résultats compétitifs mais ce n’est pas de sa faute, et le remplacer n’est pas une priorité pour l’instant: ‘En ce qui concerne Nakagami, il est prématuré de parler de remplacements, car il y a d’autres priorités’.
Il a rappelé les résultats précédents à Jerez et a également fait une brève mention de Luca Marini, soulignant que l’objectif est de d’abord travailler sur la RC213V: ‘Bien sûr, le manque de résultats n’est pas de sa faute. Rappelons qu’il a terminé quatrième en 2020 ici même à Jerez et maintenant nous sommes derniers. Il en va de même pour Marini. Avant de penser à changer de pilote, nous devons régler la moto’.
