Husqvarna Motorcycles presenta las nuevas motos de motocross de 2025, nada menos que 7 modelos en la gama. Entre las muchas actualizaciones técnicas se encuentran chasis mejorados, nuevos soportes de motor, nuevas superestructuras y nuevas configuraciones de suspensión, que se combinan perfectamente para crear una experiencia de conducción superior, incluyendo en las nuevas versiones a 2 tiempos TC 150 y TC 300.
Basada en el modelo líder de mercado TC 125, la nueva TC 150 viene a llenar la brecha entre esta última y la TC 250. Con una potencia superior y, sobre todo, un aumento considerable del par motor, la TC 150 es el modelo ideal para aquellos que quieren desafiar a las 250 de 4 tiempos con una ventaja competitiva en términos de peso y agilidad. Equipada en todos los compartimentos con componentes probados en competición y capaz de brindar a cada piloto un comportamiento inspirador de confianza, la TC 150 se convierte en un destacado indiscutible de la gama TC a 2 tiempos de Husqvarna Motorcycles.
La misma filosofía se aplica a la nueva TC 300. Utilizando la plataforma probada y comprobada de la TC 250, esta versión de 300 cc es capaz de competir con las 450 de 4 tiempos gracias a su motor versátil con niveles extraordinarios de par motor y potencia. No hay duda de que la TC 300 establece nuevos estándares en el mundo del motocross, ofreciendo la combinación más avanzada de potencia y facilidad de conducción en un paquete de peso ligero incomparable.
La FC 250 y la FC 350 confirman sus motores de doble árbol de levas de última generación, diseñados para máxima ligereza, que desempeñan un papel central en la dinámica de conducción de estos modelos. Junto con la FC 450 – la principal máquina de motocross de Husqvarna Motorcycles – estos dos motores de 4 tiempos presentan la última tecnología y ayudas electrónicas a la conducción para garantizar un rendimiento superior.
La nueva generación de chasis adoptada en todos los siete modelos de motocross ofrece cualidades dinámicas excepcionales para 2025. La cantidad de material se ha reducido en la zona superior del monocasco y en la parte delantera del chasis para mejorar las características de flexión, reducir el peso y mejorar la entrada en curva sin pérdida de estabilidad en carreteras rápidas. Además, solo en los tres modelos de 4 tiempos, los nuevos soportes del motor mejoran la agilidad de las tres motos de la familia FC.
Otras actualizaciones del chasis incluyen nuevas regulaciones de la suspensión, nuevas juntas de unión y un tornillo de menor diámetro para la unión, lo que reduce el peso. Los plásticos presentan colectores y mesas rediseñados que permiten un acceso más fácil a los reguladores del monocasco WP. El asiento es 5 mm más alto y más ancho en el punto más bajo para mejorar la adherencia en aceleración, mientras que los nuevos gráficos de inspiración sueca crean un aspecto inconfundible.
Todos los modelos de la gama se basan en las últimas tecnologías y ayudas a la conducción, además de una larga lista de componentes de primera calidad para garantizar que cada modelo tenga la mejor capacidad de conducción en su clase. Las nuevas incorporaciones para 2025 incluyen los últimos neumáticos Dunlop MX34, que mejoran la aceleración y la adherencia en curva, mientras que el manillar ProTaper, los puños ODI y los frenos Brembo y el sistema hidráulico de embrague, todos elogiados por su rendimiento y durabilidad, están confirmados.
