Negli ultimi anni, sono emersi progetti di moto elettriche da tutte le parti del mondo. Non sorprende che le prime a adottare/adattare le ultime iterazioni della tecnologia delle moto elettriche siano state le startup. Alcune sono state sicuramente migliori di altre nella produzione di modelli reali e utilizzabili; pensa alla Zero e all’Energica, per esempio.
Mentre i produttori di moto a combustione sembrano aver esitato, molti altri, a volte con più passione che risorse, sono stati più che desiderosi di entrare nel mercato.
Ci sono state l’Alta e la Brammo; poi la Cake, la Curtiss e la Ola Electric; e ora la Dust.Moto, la Stark Future e la Ultraviolette. Alcune di loro si sono comportate meglio di altre al momento in cui scriviamo questo articolo. Inoltre, sappiamo che questa lista molto incompleta non inizia nemmeno a includere tutte le aziende esistenti.
Quindi, aggiungiamo un’altra; questa volta, dalla Francia. Si chiama J2R Dynamics ed è frutto dell’immaginazione di un ex analista di business e dati dell’industria dei videogiochi. È molto appropriato, si chiama Smol. E, sinceramente, se vedessimo questo design senza alcun contesto, la prima cosa che ci verrebbe in mente non sarebbe, molto probabilmente, un videogioco?
È semplice, è elegante, è moderna e è organizzata. Il concetto e la descrizione del design utilizzano un motore da 8 kW e sono paragonabili a una moto a combustione da 125 cc in termini di potenza, mentre dovrebbe offrire una velocità massima di 110 km/h.
È alimentato da una o due batterie da 4 kWh; se si opta per due batterie, la J2R prevede un’autonomia di circa 150 chilometri. Come per tutti i veicoli elettrici, l’autonomia è estremamente soggettiva, poiché può essere influenzata da fattori come venti contrari, salite e discese, ritmo di guida e così via. Inoltre, i produttori possono essere spesso troppo ottimisti.
Ma, in sostanza, si tratta di una piccola e semplice moto elettrica, con un design di sedile stretto e piatto che ricorda una moto da fuoristrada.
