Récemment, le MotoGP a annoncé les nouveaux règlements qui entreront en vigueur à partir de 2027. Les nouvelles règles révolutionneront les méthodes utilisées par les équipes jusqu’à présent.
Cependant, Aprilia a réagi à ces changements qui seront pour certains meilleurs et pour d’autres pires pour le championnat. Dans des déclarations, selon GPOne, Paolo Bonora a parlé de la vision d’Aprilia concernant les nouvelles règles et n’est pas très favorable aux motos de 850cc.
– C’était parce que cela signifierait redessiner complètement le moteur, donc nous préférons réduire les performances et rester avec les 1000cc. Cependant, pour parvenir à un accord avec les autres fabricants, nous nous sommes alignés sur les moteurs de 850cc avec un diamètre de 75 millimètres. Notre attente était une réduction substantielle de la puissance et de la vitesse maximale, qui était nécessaire pour freiner cette escalade.
Il a également ajouté sur l’aérodynamique : “En haut, alors qu’en bas il n’y aura pas de changements, et c’était quelque chose qu’Aprilia voulait, pour développer encore plus la carénage ‘effet de sol’, notre fer de lance”, a continué l’homme d’Aprilia, cette fois-ci concernant l’aérodynamique. “Quelle est l’ampleur du changement ? Très grande. Nous serons au bord de la couverture du pilote, ce sera un défi de placer le pilote complètement à l’intérieur du profil aérodynamique. Les ailes avant seront définitivement plus petites et, par conséquent, auront moins de force descendante avec une section transversale plus petite.”
