Dopo i successi consolidati nei rally, la KTM sta investendo sempre di più nelle competizioni su circuito. Il baluardo è il MotoGP, dove sta iniziando a diventare una candidata solida ai vertici, e il Campionato Mondiale Supersport potrebbe essere il prossimo programma.
Il costruttore di Mattighofen è già presente nel Campionato Mondiale Supersport 300, con due RC 390 R gestite dal team Freudenberg KTM-Paligo Racing. Secondo il sito GPOne.com, ora sta valutando un ‘progetto innovativo’ per il WSSP, rafforzando così la sua presenza nel paddock dei campionati di moto derivate dalla produzione.
Ci sono state discussioni con la FIM e la Dorna da alcuni mesi e Mike Leitner è stato recentemente alla tappa di Barcellona. Al momento, è in programma un test con la nuova moto, che dovrebbe svolgersi durante una delle prossime tappe del Campionato Britannico Superbike – le cui moto hanno la stessa configurazione trovata nel Campionato Mondiale.
Quale sarà il modello, se si conferma l’ingresso della KTM nel WSSP? È probabile che la scelta ricada sulla RC 990, con un motore a due cilindri e una potenza che potrebbe essere compresa tra i 135cv e i 145cv. Tuttavia, la cilindrata potrebbe dover essere modificata, a meno che i regolamenti non cambino – attualmente consentono solo 960cc per motori a due cilindri.
Il gruppo Pierer Mobility è già presente nel WSSP. La MV Agusta, recentemente acquisita dagli austriaci, gareggia attraverso la MV Agusta Corse Clienti, oltre ad avere due moto consegnate al team Motozoo ME AIR Racing. Tuttavia, la presenza del marchio italiano non è un ostacolo all’ingresso della KTM – anche perché si ammette la possibilità che entrambi i costruttori abbiano progetti separati nel MotoGP in futuro.
