Francesco Bagnaia beendete den MotoGP-Testtag in Jerez unter den Top Fünf. Der Fahrer erzielte die viertschnellste Zeit, 0,184s hinter dem Führenden Fabio Di Giannantonio (Gresini/Ducati), und hatte keine neuen Lösungen mehr, um bei Ducati auszuprobieren.
Der Champion von 2022 und 2023 sprach über den Testtag am Montag im Süden Spaniens: ‘Ich muss sagen, dass die meisten Dinge, die wir heute testen mussten, wir bereits am Freitag getestet haben. Daher war heute nur ein Tag, um alles zu analysieren und erneut zu testen. Alles, was wir ausprobiert haben, hat gut funktioniert, also bin ich damit zufrieden. Dann haben wir uns auf eine andere Abstimmung konzentriert, die uns vielleicht auf einer Strecke mit weniger Grip helfen kann. Wir haben alle letzten Reifensätze nur verwendet, um diese Art von Abstimmung zu testen, die uns vielleicht auf einer Strecke wie Barcelona oder wo wir weniger Grip haben, einen Vorteil bringen kann’.
Die guten Grip-Niveaus des Jerez-Asphalts erwiesen sich für Bagnaia als nicht besonders nützlich: ‘Es war sehr schwierig, heute etwas zu testen aufgrund des Grip-Niveaus. Es war sehr beeindruckend; heute Morgen bin ich auf die Strecke gegangen und das Gefühl war fantastisch, viel besser als gestern. Und es war sehr einfach, in den 1m36s zu fahren. Es war ein unglaubliches Gefühl, aber auch nicht besonders nützlich’.
Als er gefragt wurde, ob es neue Teile am Motorrad gab, lehnte der aktuelle Zweitplatzierte in der Meisterschaft ab: ‘Nein, heute nicht, weil wir am Freitag mehr gemacht haben. Normalerweise an einem Wettkampfwochenende. Freitag ist ein Tag, an dem man nur das Gefühl bekommt und versucht, sein Fahrverhalten auf dem Motorrad zu verbessern und sich anzupassen, nicht zu viele Änderungen vorzunehmen. Und am Freitag haben wir mehrere Dinge geändert, nur um mein Gefühl zu verbessern, nur um die Situation der Vibrationen zu verbessern – dieses Wochenende hatten wir keine, also haben wir dieses kleine Problem vielleicht gelöst. Aber wir wollen abwarten. Ich denke, Barcelona könnte eine der Strecken sein, auf denen wir Probleme mit Vibrationen haben könnten. Aber wir haben keine neuen Teile getestet’.
In Bezug auf die Vibrationen scheinen sie laut Bagnaia mit dem Grip-Niveau zusammenzuhängen: ‘Es scheint, dass je weniger Grip wir haben, desto mehr Vibrationen wir haben, also war das heute nicht der Fall’.