Il marchio cinese Zongshen aveva già lanciato moto con un carattere sportivo classico, equipaggiate con una carenatura integrale, linee tradizionalmente legate al mercato delle supersportive, ma sempre con una piccola cilindrata, nulla che potesse sfidare il mercato delle moto sportive più riconosciute e prestigiose. Il nome Cyclone non è esattamente una novità, ma sembra che se fino ad ora l’abbiamo vista associata a piccole cilindrate (400cc), ora l’arrivo della RC680R è più vicino.
Anche se non c’è ancora nessun annuncio ufficiale al momento, e c’è una buona possibilità che il modello sia destinato inizialmente solo al mercato interno cinese, sembra che questa super sportiva utilizzerà un motore a quattro cilindri in linea apparentemente molto simile a quello della Honda. La suggestione sembra venire dal motore trovato nella CBR 650 R e nella CB 650 R, un eccellente motore in termini di utilizzo e piacere di guida.
Le poche immagini disponibili mostrano anche un telaio simile a quello utilizzato dalla Honda, mentre nella parte posteriore compare un braccio oscillante monobraccio. Questa particolarità è ora associata a un numero limitato di moto nel panorama sportivo, che in molti casi è stata abbandonata a causa dei costi di produzione più elevati e del maggiore peso rispetto a un braccio oscillante a doppia faccia. Segue una forcella USD e un vano freni apparentemente adatto allo spirito supersportivo della moto.
Anche il design non mente, ali aerodinamiche, un carenaggio completo che richiama prestazioni significative. Infatti, in Cina, 100 cv è un limite per le patenti di guida “guda”, quindi questo motore dovrebbe rimanere al di sotto di questo valore. Resta da vedere cosa riserveranno i futuri sviluppi.
