Yamaha si impegna a fare progressi nel MotoGP e tornare ai migliori risultati. Negli ultimi anni, Fabio Quartararo ha segnalato la mancanza di potenza del motore come uno dei principali problemi. Ora che il motore è più potente, Cal Crutchlow ritiene che ci siano altri tipi di problemi derivati da esso.
Il pilota di test del costruttore di Iwata ha detto nel podcast OMG! MotoGP che l’elettronica è un problema considerevole: ‘Sì, hanno bisogno di potenza – è sicuro. Ma ne hanno bisogno solo nella quarta, quinta e sesta marcia alla fine della retta. Penso che ci sia voluto molto tempo per spiegare alla Yamaha che ottenendo più potenza stiamo creando così tanti problemi nell’uscita dalla curva che alla fine della retta siamo più lenti di quanto eravamo comunque. Perché la moto sta scivolando. L’elettronica è il problema più grande in questo momento – non riescono a gestire la potenza che abbiamo ottenuto, il modo in cui la nostra elettronica sta funzionando. Quindi alla fine della retta siamo comunque lenti‘.
D’altra parte, Crutchlow ha detto che la Yamaha ha perso la buona performance in curva che solitamente aveva: ‘Un’altra cosa che ho detto è che ci sono 15 curve in ogni circuito. Dobbiamo tornare indietro per essere in grado di passare molto, molto bene nelle curve come facevamo prima. Perché se perdi 0,1s per curva, sono 1,5s. Quello che perderai in retta sono 0,2s/0,3s. Sì, hai bisogno di potenza per poter lottare – è sicuro‘.
Nel corso degli ultimi tempi, la Yamaha YZR-M1 ha ricevuto diverse soluzioni e, anche se non tutte hanno avuto l’effetto sperato, il britannico è incoraggiato da ciò che vede:
– C’è molta differenza nella filosofia delle cose, ma è unire tutto questo. Stiamo mettendo le ali alla moto, stiamo facendo così tante cose diverse che alcune stanno funzionando, altre no. Dobbiamo provare, ma credo che andando avanti, credo che stiano andando nella direzione completamente giusta. Ci vorrà semplicemente più tempo.
