Es wurde am Mittwoch angekündigt, dass Bimota im nächsten Jahr in die Superbike-Weltmeisterschaft einsteigen wird, im Projekt Bimota by Kawasaki Racing Team. Obwohl die Identität des japanischen Herstellers erhalten bleibt, markiert dies das Ende der aktuellen Ära seines Engagements.
Im Jahr 1990 war Kawasaki erstmals durch das Team Muzzy Kawasaki im Meisterschaft vertreten, mit dem es bis 1996 zusammenarbeitete. Dann erhielt das Team von Harald Eckl zwischen 1997 und 2002 die offizielle Unterstützung des Herstellers.
Danach gab es eine Phase, in der Kawasaki nicht direkt involviert war, bis sie 2009 offiziell zurückkehrten. Seitdem wurden viele Kapitel in der Meisterschaft geschrieben, vor allem dank Jonathan Rea und der Partnerschaft mit Provec Racing seit 2012 – die nun hinter Bimota weitergeführt wird.
Der erste Titel von Kawasaki wurde 1993 von Scott Russell gewonnen, und 2013 erreichte Tom Sykes den zweiten Sieg. Aber die Zeit, in der die Marke am meisten glänzte, war zwischen 2015 und 2020, als Rea sechs aufeinanderfolgende Titel holte.
Jetzt wird Kawasaki Platz für Bimota machen, obwohl ihre Identität nicht vergessen oder versteckt wird. Der legendären italienischen Marke, deren Hauptanteilseigner Kawasaki ist, wird eine weitere Bedeutung beigemessen. Tatsächlich wird der Rahmen von Bimota sein, aber der Motor wird von Kawasaki stammen, was bedeutet, dass sie irgendwie weiterhin im Feld vertreten sein werden.
