Increíble: Nicholas Spinelli ganó la carrera 1 de Assen digna de Hollywood.

Nicholas Spinelli fue el inesperado ganador de la primera carrera del Mundial de Superbike en Assen, logrando la victoria en su primera participación en el campeonato. La carrera se dio por terminada a siete vueltas del final debido a mucho aceite en la pista, cuando el italiano lideraba pero parecía estar en camino de perder muchas posiciones. Recordemos que Spinelli está compitiendo en esta ronda del campeonato como sustituto del lesionado Danilo Petrucci.

Condiciones complicadas al inicio de la carrera. La pista estaba mojada, pero el sol brillaba. Algunos pilotos optaron por al menos un neumático liso, pero en el momento de la salida empezó a llover intensamente y eso prometía cambiarlo todo.

🚀 #WorldSBK ¡LA CARRERA 1 ESTÁ EN MARCHA aquí en Assen! 🚀@jonathanrea toma la posición de liderazgo en la primera curva🔥#DutchWorldSBK 🇳🇱 pic.twitter.com/wZKPxvQrKI

— WorldSBK (@WorldSBK) 20 de abril de 2024

Buena salida de Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) para mantener el liderazgo desde la pole position, mientras que Andrea Iannone (Team GoEleven/Ducati) subió a la segunda posición. En la primera vuelta, Rea perdió posiciones, mientras que Spinelli (Barni Spark Racing Team/Ducati) sorprendió con los neumáticos para lluvia y no solo subió a la primera posición, sino que también se distanció.

Al cabo de dos vueltas, el novato italiano ya tenía una impresionante ventaja de nueve segundos sobre Axel Bassani (Kawasaki), con Iannone en tercer lugar y Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW) en cuarto. Las posiciones en la parte delantera iban cambiando, y solo dos pilotos se mantenían consistentemente en posiciones de podio: Spinelli y Bassani. Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) se encontraba en segundo lugar en la cuarta vuelta, cuando Spinelli ya tenía más de 24 segundos de ventaja. La lluvia cesó y el sol comenzó a brillar, lo que prometía volver a cambiar las cosas, especialmente para Spinelli, que tenía dos neumáticos de lluvia. En la cuarta vuelta, Iannone se cayó y abandonó.

Si bien el líder seguía muy destacado, el resto del pelotón estaba muy cerca, con constantes cambios de posición. Con el fin de la lluvia, la distancia de Spinelli comenzó a reducirse gradualmente. Razgatlioglu llegó al segundo lugar y Álvaro Bautista (Aruba.it Ducati) estaba en tercero en la octava de las 21 vueltas. El líder estaba 21 segundos por delante, y solo el primer sector le permitía alejarse de los perseguidores.

A medida que pasaban las vueltas, se hacía evidente que sería muy difícil para Spinelli ganar: la ventaja se acortaba cada vez más, con los neumáticos de lluvia siendo una desventaja con la pista secándose. Bautista era el segundo clasificado, logrando ganar una ligera ventaja sobre Razgatlioglu.

En la vuelta 14, cambio de segundo clasificado, con Razgatlioglu adelantando a Bautista de manera llamativa y asumiendo, así, la persecución a Spinelli. Giro dramático a siete vueltas del final. Cuando parecía que Spinelli sería adelantado y tragado por el pelotón inevitablemente, se mostró una bandera roja debido a las condiciones del asfalto: había aceite en la pista dejado por la Yamaha de Locatelli cuando el motor cedió instantes antes.

La dirección de carrera decretó que la carrera no se reanudaría, ya que se habían cumplido dos tercios de la distancia. Así, Spinelli fue declarado el ganador, con Razgatlioglu en segundo lugar y Bautista completando el podio. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha) y Alex Lowes (Kawasaki) completaron el top cinco por delante de Rea.