La Royal Enfield a enregistré le nom Guerrilla 450 depuis un certain temps déjà, et la spéculation sur un modèle qui apporte la plateforme Sherpa de la 452 – celle qui a fait ses débuts avec la nouvelle Himalayan 450, pour être plus précis – dans le monde du Scrambler ou du Roadster dure depuis un certain temps, tout comme les nombreuses apparitions de prototypes en Europe et en Inde qui pourraient révéler plus qu’un détail sur la nouvelle moto du fabricant basé à Chennai.
Le plus récent en termes de temps est celui mentionné par Car and Bike, média indien, qui va jusqu’à spéculer sur la possibilité que la présentation officielle du modèle puisse avoir lieu cet été et le voir en vente certainement comme un modèle 2025.
Sur le plan technique, il ne devrait pas y avoir beaucoup de différences entre la Himalayan 450 et la hypothétique Guerrilla 450 : en plus du moteur Sherpa avec 40 ch à 8 000 tr/min et un couple maximal de 40 Nm à 5 500 tr/min, le châssis resterait centré sur la structure en acier et subirait des modifications au niveau de la suspension avant et des roues. La fourche, selon les photos des prototypes lors des tests, serait conventionnelle et non USD, tandis que le diamètre de la roue serait une combinaison classique de 17 pouces. L’amortisseur unique à l’arrière est confirmé, tandis que la position de conduite et la configuration générale de la moto seraient celles d’un roadster, la question des légères modifications au moteur et à la transmission finale pour les adapter au caractère d’un roadster restant en suspens.
