Die Royal Enfield hat den Namen Guerrilla 450 schon seit einiger Zeit registriert, und die Spekulation über ein Modell, das die Sherpa-Plattform des 452 – die mit der neuen Himalayan 450 debütierte, um genau zu sein – in die Welt der Scrambler oder Roadster bringt, dauert schon eine Weile an, ebenso wie die zahlreichen Auftritte von Prototypen in Europa und Indien, die mehr als nur ein Detail über das neue Motorrad des in Chennai ansässigen Herstellers enthüllen könnten.
Das Neueste in der Zeitfolge wird von Car and Bike, einem indischen Medium, erwähnt, das sogar die Möglichkeit spekuliert, dass die offizielle Vorstellung des Modells diesen Sommer stattfinden könnte und es sicher als Modell 2025 zum Verkauf stehen wird.
Technisch gesehen wird es wahrscheinlich nicht viele Unterschiede zwischen der Himalayan 450 und der hypothetischen Guerrilla 450 geben: Neben dem Sherpa-Motor mit 40 PS bei 8.000 U/min und einem maximalen Drehmoment von 40 Nm bei 5.500 U/min würde der Rahmen weiterhin auf der Stahlstruktur basieren und Änderungen an der Vorderradaufhängung und den Rädern erfahren. Die Gabel wäre, laut den Fotos der Prototypen während der Tests, konventionell und nicht USD, während der Raddurchmesser eine klassische Kombination von 17 Zoll wäre. Der einzelne Stoßdämpfer hinten ist bestätigt, während die Fahrposition und die allgemeine Konfiguration des Motorrads die einer Roadster wären, wobei die Frage der leichten Anpassungen am Motor und am Endantrieb bleibt, um sie an den Charakter einer Roadster anzupassen.
