Marc Márquez a été l’un des plus rapides vendredi lors du Grand Prix des Amériques de MotoGP. Le pilote de l’équipe Gresini Racing, qui considère Austin comme l’un de ses circuits préférés, s’est classé troisième de la séance d’entraînement à 0,409s du leader, Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati).
L’Espagnol s’est montré satisfait de sa réaction face aux adversités de la veille : “Je suis content de ma réaction. Nous avons commencé la journée avec une sensation pas si bonne. La sensation était meilleure à Portimão qu’ici. Mais nous avons bien réagi pour l’après-midi et j’ai commencé à me sentir mieux avec la moto, j’ai commencé à être plus constant – surtout lors de cette deuxième sortie en piste. Et il semble que maintenant nous pouvons commencer à travailler sur les petits détails. Mais comme je m’y attendais – peut-être pas les gens – il y a deux ou trois pilotes qui sont assez rapides et qui sont plus rapides que moi“.
C’est la première fois que Márquez est à Austin sans être sur une Honda, et la question de la comparaison entre la Ducati et la moto japonaise était inévitable. Il a répondu : “Une moto n’est pas complètement un désastre sur tous les points et l’autre moto n’est pas complètement fantastique. Il est impossible d’avoir la moto parfaite et il est impossible d’avoir une moto qui fonctionne sur tous les points. La Honda était très bonne dans ces virages stop-and-go, mais le problème est qu’avec la Ducati, tu dois piloter différemment et trouver le temps dans d’autres points de ces virages. C’est donc là que j’ai le plus concentré l’après-midi, en essayant de comprendre ce point. J’ai commencé à comprendre et depuis ce moment, les temps au tour s’améliorent de plus en plus“.
Le premier secteur était là où le #93 faisait la différence avec Honda, mais il a admis qu’il était moins performant avec Ducati: ‘C’est le pire secteur – pour moi, pas parce que Martín est en tête là-bas. Mais c’est le pire secteur dans ces changements de direction rapides. Mais je sais pourquoi, donc j’ai besoin de comprendre comment être rapide dans d’autres secteurs. Je sais pourquoi j’ai des difficultés dans celui-ci, donc voyons si je peux améliorer un peu les trajectoires samedi, mais en étant rapide dans d’autres parties‘.
Concernant les raisons de ces difficultés, Márquez a précisé: ‘La Honda était très maniable là-bas, c’est un aspect. Et puis j’ai plus de difficultés à changer de direction d’un côté à l’autre qu’en 2013; en 2013, mon corps était plus frais‘.
En ce qui concerne les difficultés rencontrées lors du FP1 et les améliorations apportées lors de l’entraînement d’hier après-midi, le pilote de Cervera a expliqué: ‘Je ne me sentais tout simplement pas bien, donc je n’ai pas attaqué et j’ai attendu le bon moment. Ensuite, pour l’après-midi, nous avons changé le réglage de base et j’ai commencé à me sentir mieux et j’ai commencé à attaquer. Si je ne me sens pas bien, je ne peux pas exagérer en pilotage. Si j’exagère, alors les erreurs viendront. À Portimão, je suis tombé trois fois – c’est vrai que quand je suis tombé à Portimão, ce n’était pas à cause d’une conduite excessive […]. Mais ici je suis juste calme. Je sais que les attentes sont élevées, mais je suis serein et je sais ce que je veux faire et ce que j’ai besoin de faire. En ce moment, je suis capable de me battre pour ce top cinq, voyons si samedi nous pouvons être dans ce top trois, mais ce sera difficile‘.
