Wir haben bereits über den chinesischen Motorradhersteller Dayang gesprochen, als er seinen Roller ADV 350 herausbrachte, der sehr ähnlich einem japanischen Modell war. Es war offensichtlich, dass Dayang eine Seite aus dem Honda-Buch genommen hatte. Darüber hinaus hat das Unternehmen anspruchsvolle Technologien wie eingebaute Kameras hinzugefügt, die Honda nicht hatte.
Und Dayang ist zurück mit seiner eigenen “Interpretation” eines Cruisers mit einem Zweizylindermotor, der wenig tut, um seine amerikanischen Inspirationen geheim zu halten.
Benannt als TMV 450 Timo, folgt dieses Motorrad einer Reihe von Style-Tipps von amerikanischen Cruisern wie Harley-Davidson und Indian Motorcycle. Seine niedrige Haltung ist charakteristisch für ein amerikanisches V-Twin-Motorrad und scheint meiner Meinung nach eine Mischung aus Elementen zu sein, die in Motorrädern wie der Harley-Davidson Nightster und der Indian Scout Bobber zu finden sind.
Es ist jedoch kleiner als die Motorräder, die es verehrt, und scheint sich in dasselbe Segment wie Motorräder wie die Honda Rebel 500 einzufügen. Es ist wichtig zu beachten, dass mittelgroße Cruiser-Motorräder wie diese in den letzten Jahren auf den Markt gekommen sind, mit bemerkenswerten Einführungen wie der Kawasaki Eliminator und der CFMOTO 450 CL-C.
Was die Dayang TMV 450 Timo jedoch interessant macht, ist die Technologie unter der Oberfläche. Obwohl sie als offensichtliche Nachbildung amerikanischer Cruiser-Motorräder betrachtet werden kann, hat Dayang sich bemüht, dieser Maschine mehr Substanz zu verleihen. Sie ist mit einem 450-ccm-Zweizylindermotor ausgestattet – eine klare Abkehr von den mittelgroßen Cruiser-Motorrädern mit Zweizylindermotoren, die wir heute sehen.
Als echtes Cruiser-Motorrad überträgt die TMV die Leistung über einen Riemenantrieb auf das Hinterrad. Dayang hat auch einige Extras wie Traktionskontrolle, ABS und einen Farbbildschirm hinzugefügt. Die Federung besteht aus einem Paar hinteren Stoßdämpfern und einer robust aussehenden umgekehrten Gabel vorne.
Tatsächlich kann man leicht von Motorrädern wie diesem fasziniert sein, besonders wenn ihre Preise nur einen Bruchteil der ihrer häufigeren Konkurrenten ausmachen. Im Falle von Dayang hat die TMV 450 Timo noch keinen festgelegten Preis für den globalen Markt, aber wenn und wenn sie auf den Markt kommt, wird sie wahrscheinlich eine der erschwinglichsten Optionen im Einstiegs-Cruiser-Markt sein.
