La marque chinoise, suite à son succès mondial qui a vu ses ventes augmenter de manière exponentielle ces dernières années, travaille dur et offre un message significatif à tout le secteur de la fabrication de motos. Apparemment, certaines des futures productions de la marque chinoise pourraient bénéficier d’une transmission automatique apparemment très similaire à celle que Honda a présentée avec son E-Clutch, mais qui, en réalité, fonctionne sur des bases totalement opposées.
Si Honda a prévu d’automatiser le geste de l’embrayage grâce à un servomoteur électrique, CFMOTO vise à automatiser le travail sur le levier de vitesses, ou plutôt sur l’arbre de la boîte de vitesses. En résumé, le système de boîte de vitesses resterait plus ou moins traditionnel, avec des avantages évidents en termes de coût et de simplicité, tandis que l’action de changement de vitesse serait gérée par un actionneur électronique basé sur des préréglages probables stockés dans les cartes moteur et dans la stratégie de fourniture de couple et de puissance, ou via un bouton disponible pour que le conducteur augmente ou diminue le changement de vitesse.
Il semble plausible de penser que le système pourrait dépendre d’un système d’embrayage de type Rekluse, mais nous n’avons pas encore de détails à ce sujet.
Source:https://www.moto.it
